【小汽车奔奔】北京车展倒卖假停车证 张口要价200元


发布时间:2021-03-01 08:46:37 阅读量:3317 作者:绍衡

媒体日结束小汽车奔奔

昨天,北京车展迎来首个公共参观日,相比首日的媒体日,昨天客流量有所缓解,但展馆周边仍然出现短时间拥堵。北京晨报记者在现场看到,除了车流较多外,部分司机随意乱停车的不文明行为,也是造成拥堵的重要原因。一些黄牛倒卖假的停车证,每张要价50到200元,交警提醒司机不要上当。

“停车空间的确有限,而且离场馆也比较远,所以不建议大家开车来。”昨天上午,顺义交通支队副支队长雷德勇介绍说,由于展馆周边场地多已开发,本届车展停车位十分有限,虽然观众依然可以把车停放在花博会、空港停车场,但上届两个停车场共能提供2万个车位,但今年空港只有5000个车位,花博会则只有3000个,比上一次北京车展时大约少了近6成。

从历次新国展举办展会时的交通情况来看,上午从8点钟开始,会场周边道路和相邻高速公路的交通压力就会增大,周边道路的易拥堵时段主要为上午8时至11时,16时至18时,易拥堵路段主要有京承高速收费站和后沙峪出口,京顺路马连店路口和孙河路段小汽车奔奔。雷德勇副支队长表示,从今年首日情况来看,从上午10点开始,停车场就已出现饱和。而下午3点至6点,受散场和接人车辆的影响,周边交通压力也较大。

交管部门建议自驾车市民选择京承高速公路经机场北线、火寺路出口、火寺路,出来便是花博会停车场,停车场门口有免费摆渡车可直接至会场。同时,因机场高速本身交通流量就很大,建议市民不要走机场高速,如果选择了机场高速,不要从杨林出口出,可一直向北到1号航站楼走机场货运路上机场北线,从火寺路出口到花博会停车场。由于场馆周边的交通和停车压力,建议市民最好乘坐轨道交通15号线,到国展站下车,步行200米即可到达展馆。

两个停车场离场馆较远,虽然司机可以乘坐免费摆渡车来展馆,但很多司机依然不愿过去停,于是出现路边随意停车的不文明现象小汽车奔奔。交管部门此前就表示,为了维护展馆周边秩序,交管部门会严厉查处,周边道路都设有违法停车自动抓拍,现场交警也会对违法停放车辆予以处罚,据了解,媒体日当天,现场就有700多辆车被“贴条”。不过昨天在现场,记者发现仍有不少司机将车停在禁停区域,每当交警上前劝离时,有些司机脾气也比较大,一定程度上也给现场交通造成影响。

另外,现场民警告诉北京晨报记者,场馆周边有不少黄牛在倒卖车证,“有参展商的车证,有新国展内部员工的停车证,每张要价50元到200元不等,但基本都是黄牛复印的,是假的,也提醒广大司机朋友不要上当受骗。”民警表示。(记者 岳亦雷)

黄牛高价收购媒体证

车展首日为媒体日,仅对媒体开放,媒体日结束之后,许多黄牛在出口处收购媒体证,开价从几十元到100元不等,晚上甚至炒到700元。

前天下午5点左右,北京晨报记者从5号出口离开展馆时,门口早已聚集了大批收购证件的“黄牛”,不停有人上前询问“你这证卖不卖?”在出口外面长达50米的通道上,记者被攀谈四五次,询问价格后,起初对方开价80元,看记者面露难色,又表示可涨至100元。当天晚些时候离开的记者回忆,“后来有开价300的,最高都炒到700了。”

昨天早晨,北京晨报记者又在车展入口处见到众多自称可用媒体证带人入场的“黄牛”,由于在专业观众参观日没有“看明星”作为噱头,入场一次要价为120元,而通过正规渠道购买门票需要100元。(实习记者 张倩茹 记者 岳亦雷 铁瑾)

车展万象

真累了

逛车展是个体力活儿,不少人每天累计下来能走10公里。站着的工作人员同样辛苦。展馆外,几位礼仪小姐可能是长时间穿高跟鞋站立的缘故,纷纷脱鞋放松。记者 王巍/摄

改款卡罗拉主要的外观变化比较明显,突显了运动化气质是其最大的看点。而倾斜度更大的前挡风玻璃、黑色的网状进气格栅更是增强了运动气息,新式保险杠下方进气格栅部分尺寸增加,同时后保险杠也进行了相应的修正。车型内饰部分的变化不大,全新的三幅式方向盘增加了内饰的运动风格,并且内饰还增加了更多的镀铬装饰。

随着各厂家微车计划陆续公布,明年的微车市场变得更加扑朔迷离:一方面是今年市场强势增长的刺激,另一方面则是对于明年微车市场的无法预计。

新车似乎已经成为了中国车市的主导力量。曾经被预测为“寒冬”的2009年,却是新车井喷的一年,在即将于下周开幕的广州车展上,预计将发布新车上百款,其中不少车型为国内首发甚至是亚洲首发。

对于这次上调的价格,北京奔驰相关负责人表示:“实际上,我们这次上调的价格与增加的成本相比,已经很低了。”业内人士表示,实际上,此次奔驰C级选择在这个时间调整,并不是完全的巧合,这和新宝马3系上市有很大的关系,增配就是为了提升其竞争力。而这次上调的价格,实际上在经销商那里都能通过优惠来抵消。

编辑从北京一家Smart车型授权经销商处了解到目前Smart车款相对齐全,售价13.4 万的入门级车型尚未到货,预计7月下旬会有现车供应同时入门级的车型仅赠送3次免费保养优惠无现金让利。但店内其他款式车型的现车均可有最多5000元的 现金让利,让利的车型仅先于店内现车预定车型不享受现金优惠,在现金优惠的同时车主还可以获赠经销商提供的3次免费保养优惠。

一家保持赢利的经销商对市场的理解是,“只有淡季的市场,没有淡季的营销”。他对记者讲,“相比而言,现在经销商做市场要比前几年困难很多,随着汽车行业利润率的持续下滑和竞争的加剧,并不是每个品牌都能赢利,经销商必须对品牌有所研究、有所选择,同时要有更高的投入才行。这也是一些新建4S店难以生存的关键”。一家自主品牌经销商对于营销方面的举措在今年就有所改观,不仅开始注重客户的回访,还在该品牌车保有量大的区域进行巡展,推广汽车和销售公司双品牌。该店的负责人说,今年在大众媒体上刊登广告的次数少了,但针对的客户更加精准,直接深入到小区、客流量大的区域做宣传,除了降价优惠外,对老客户的回报也越来越实惠。

改款卡罗拉主要的外观变化比较明显,突显了运动化气质是其最大的看点。而倾斜度更大的前挡风玻璃、黑色的网状进气格栅更是增强了运动气息,新式保险杠下方进气格栅部分尺寸增加,同时后保险杠也进行了相应的修正。车型内饰部分的变化不大,全新的三幅式方向盘增加了内饰的运动风格,并且内饰还增加了更多的镀铬装饰。

主动调整战略,且受整体大环境影响,让奇瑞的增长速度出现了明显放缓的趋势。据中国汽车工业协会相关统计数据表明,今年1至10月,奇瑞汽车总体销量与去年同期相比,下滑幅度为7.95%。同时,奇瑞汽车的市场占有率也由去年同期的4.57%下滑至3.79%。

9月26日,日产公司发表声明,称该公司研发的自动驾驶汽车样车已获得日本公路行驶牌照,预计将在2020年前上市。

为汽车上保险除了交强险,商业险也是不少车主必选的投保项目。购买车险的渠道有很多,如可以通过4S店、其他中介和直接向保险公司购买等方式,但由于保险公司和4S店、维修厂存在利益冲突,因此在理赔方面消费者目前仍会“吃亏”。在今年新保险法实施以及车险启动赔款新政的同时,消费者购买车险,为什么依然存在各种问题?

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网友评论:

来自蛟河的网友说:评论时间:2021-03-01

我们做的最有默契的一件事就是,我不联系你,你也不联系我。回复


来自平顶山的网友说:评论时间:2021-03-01

生活不会向你许诺什么,尤其不会向你许诺成功。它只会给你挣扎、痛苦和煎熬的过程。所以要给自己一个梦想,之后朝着那个方向前进。如果没有梦想,生命也就毫无意义。回复


来自芜湖的网友说:评论时间:2021-03-01

我是个平常的人,我不能盼望在人海中值得你一转眼的注意。回复


来自遵化的网友说:评论时间:2021-03-01

只愿天空不生云,我望得见天,天上那颗不变的大星,那是你。但愿,你为我多放光明,隔着夜,隔着天,通着恋爱的灵犀一点。回复


来自耒阳的网友说:评论时间:2021-03-01

如果要给美好人生一个定义,那就是惬意。如果要给惬意一个定义,那就是三五知己、谈笑风生。回复


来自鹤岗的网友说:评论时间:2021-02-28

生活是一场漫长的旅行,不要浪费時間,去等待那些不愿与你携手同行的人。回复


来自临沧的网友说:评论时间:2021-02-28

一直都很想你,不管做什么都会想到你,折腾过身体,费过劲,喝过酒,试过一切,但还是很想你。回复


来自双流县的网友说:评论时间:2021-02-28

人生在世,事业为重。一息尚存,绝不松劲。回复


来自霸州的网友说:评论时间:2021-02-27

无论你怎么与他人控制距离,你依然会失去控制,因为这个世界上总有人能让你乖乖交心和伤心。回复


来自井冈山的网友说:评论时间:2021-02-27

如果你不想要,想退出要趁早,我没有非要一起到老。回复


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