【汽车的拼音声调】昌南大道快速路让市民告别“堵途”


发布时间:2021-02-28 08:46:08 阅读量:2835 作者:皓清

昌南大道(生米大桥——昌东大道段)目前是城市主干道标准,路幅采用两块板形式,基本车道数为双向8车道汽车的拼音声调。除跨越京九铁路及南莲路为跨线桥外,其余路段均为地面道路,全线道路两侧无非机动车系统。生米大桥东桥头至施尧路段两侧没有设置人行道,施尧路至迎宾北大道段南侧设有人行道,迎宾北大道至南莲路段没有设置人行道,南莲路至昌东大道段南侧设有人行道。

昌南大道是南昌市一条重要的东西向对外联系通道。近日,记者从相关部门获悉,昌南大道(生米大桥-昌东大道段)快速路改造工程计划于本月启动,沿线主要路口如抚生路、桃花路、施尧路、迎宾大道、青山湖大道等都将新建立交,大大缓解交通拥堵。

昌南大道

定位为城市快速路

昌南大道是南昌市“十横十纵”干线路网骨架中的一个重要环节,是南昌市南侧重要的东西向对外联系通道。昌南大道西起绕城高速,东接福银高速幽兰立交,线路全长38.6公里,穿越新建区、红角洲片区、朝阳新城、昌南片区,对城市发展具有重要意义。

根据《南昌市干线路网规划》,昌南大道功能定位为城市快速路,是连接九龙湖、红角洲、朝阳、城南、莲塘与其他组团之间的交通转换,同时为周边地块提供交通集散功能。目前,昌南大道(绕城高速西——昌九大道段)和昌南大道(昌东大道——福银高速段)已按快速路标准建成。

昌南大道车流量大,通行的重型车辆多。目前,道路存在沥青路面网裂、碎裂、路面沉陷、坑槽剥落、车辙等病害,交通设施也不完善,早晚高峰时段迎宾大道、施尧路等部分主要交叉口交通较为拥堵。为满足日益增长的交通需求,我市决定启动昌南大道快速路改造工程。

昌南大道快速路改造新建11座立交

目前,在昌南大道通行,金沙大道、施尧路、迎宾大道等路口都设有红绿灯,通行车辆多,容易出现拥堵。本次快速路改造将新建11座立交,包括抚生路立交、桃花路立交、真君路(金沙二路)立交、施尧路(金沙大道立交)、迎宾北大道立交、青云谱路立交、南莲路立交、航空路立交、青山湖大道立交、高新大道立交、昌东大道立交。其中,桃花路立交、迎宾北大道立交、南莲路立交为大型互通式立交;高新大道立交和昌东大道立交远期为大型互通立交。

昌南大道(生米大桥——昌东大道段)快速路改造工程工期计划为2年,建成通车后,昌南大道主线将无红绿灯控制,生米大桥至昌东大道段全程行车用时只要10余分钟,大大缩短了通行时间,提升了沿线片区的对外交通服务水平和城市景观效果。

昌南大道快速路为南昌市“二环”快速路的重要组成部分。昌南大道快速路的建设,将完善我市的干线路网结构,缓解城市交通拥堵,构建快速出城通道,实现西外环高速与福银高速的对接,对加快城市化建设进程、提升道路沿线用地价值、改善投资环境、发展社会经济有着十分重要的意义。

生米大桥至昌东大道段汽车的拼音声调

改造道路长约13.93公里

昌南大道(生米大桥——昌东大道段)快速路改造工程西起生米大桥东端的沿江南大道,东至昌东大道,改造道路长度约13.93公里。

根据规划,改造后的昌南大道采用城市快速路技术标准,主线设计速度为每小时80公里,沿江南大道至高新大道段主线为双向8车道,高新大道至昌东大道段主线为双向6车道。辅路设计速度为每小时40公里。项目主要包括道路、排水、桥梁、交通设施等工程。

据了解,在满足道路交通功能的前提下,昌南大道道路分三段规划施工。

沿江南大道至施尧路段:该段线位基本维持现状,在路堤两侧适当加宽,设计路幅宽度62米,双向8车道布设,道路两侧增加人行道及非机动车道。抚生路和真君路设置菱形立交,相交道路下穿昌南大道,桃花路设置全互通立交。

施尧路至青云谱路段:施尧路至青云谱路段主线为高架,两侧设置辅道,设计路幅宽度67至74米,高架部分为双向8车道,地面交通为双向4至6车道汽车的拼音声调。施尧路和青云谱路设置菱形立交,迎宾北大道设置苜蓿叶全互通立交。

青云谱路至昌东大道段:该段线位基本维持现状,分主、辅路设置。青云谱路至高新大道段主道为双向8车道,高新大道至昌东大道段主道为双向6车道,辅道为双向4车道。在航空路、青山湖大道、高新大道、昌东大道设置菱形立交,完善南莲路互通立交,同时预留高新大道、昌东大道两个节点全互通立交实施条件,立交处昌南大道主线均上跨。在道路两侧增加设置人行道及非机动车道。

用3至5年

基本建成城市“三环”

在南昌市的地图上,一条条道路大气延伸,将城市交通网织得更加密实。南昌市全力打造“半小时”主城区,加速推进城市主干道、跨江通道、高架路网、城市快速路等城市道路建设,计划用3-5年的时间,基本建成城市“三环”。我市加快洪都大道快速路改造,建成由英雄大桥、昌九高架、前湖快速路、朝阳大桥、九洲高架、洪都大道高架等构成的城市“一环”,同时积极打通断头路、畅通微循环。加快推进昌西大道建设,尽快启动莘洲大道、昌南大道快速路改造,努力形成莘洲大道、英雄大道、昌西大道、祥云大道等构成的城市“二环”。加快南外环高速建设,实施西外环高速西移工程,形成乐温高速、乐开高速、南外环高速等构成的城市“三环”。

据了解,南昌市规划中心城区干线路网总体呈“十横十纵”方格网布局,总里程571公里。其中,“五横三纵”快速路里程254公里,“五横”自北向南依次为北二环快速路(英雄大道)、北环快速路(玉屏大道——英雄大桥——民丰路、东元路——艾溪湖北路)、南环快速路(昌湾大道——前湖大道——九洲大街——广州路)、南二环快速路(昌南大道)、小蓝大道——澄湖北大道,“三纵”自西向东依次为西环快速路(昌九大道——昌樟大道)、东环快速路(临港大道——高新大道)、东二环快速路(天祥大道)。

“五横七纵”干线性主干道里程317公里,“五横”自北向南依次为志敏大道——梅林大街、黄家湖路——八一大桥——阳明路——火炬大道、红湾路——南斯友好路——南昌大桥——洪城路——解放路、新鸿大道——东莲路、汽车大道——莲武路,“七纵”自西向东依次为昌西大道、机场路——丰和大道(南延)、富大有路——沿江大道、桃花路、洪都大道北延——洪都大道——井冈山大道、昌东大道(南延)、航空路。

南昌力争在2020年左右,基本形成“十纵十横”干线路网。“十横十纵”的建设,意味着城市交通格局的一次脱胎换骨,城市发展将更快速,辐射力也更强。

南昌晚报全媒体记者 吴跃强

大道 昌南 快速路

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网友评论:

来自阳泉的网友说:评论时间:2021-02-28

有些事,就是不值得被原谅,跟大不大度没有关系;各有各的底线,做错了,就应该考虑为自己的错误付出代价。不是每个对不起,都能换回来一个没关系。回复


来自龙井的网友说:评论时间:2021-02-28

女人没魅力才觉得男人花心,男人没实力才觉得女人现实。回复


来自绵阳的网友说:评论时间:2021-02-28

一种游戏,一种规则。玩得起,继续;玩不起,出局。回复


来自珠海的网友说:评论时间:2021-02-28

每个人都睁着眼睛,但不等于每个人都在看世界,许多人几乎不用自己的眼睛看,他们只听别人说,他们看到的世界永远是别人说的样子。回复


来自锦州的网友说:评论时间:2021-02-28

愿那些错过的人,经历了颠沛流离之后还会再度相逢。回复


来自铜陵的网友说:评论时间:2021-02-27

你不必逞强,不必说谎,懂你的人自然会知道你原本的模样。回复


来自安陆的网友说:评论时间:2021-02-27

今晚天上有半轮的下弦月; 我想携着她的手, 往明月多处走—— 一样是清光,我想,圆满或残缺。 庭前有一树开剩的玉兰花; 她有的是爱花癖, 我忍看它的怜惜—— 一样是芬芳,她说,满花与残花。 浓荫里有一只过时的夜莺; 她受了秋凉, 不如从前浏亮—— 快死了,她说,但我不悔我的痴情! 但这莺,这一树残花,这半轮月—— 我独自沉吟, 对着我的身影—— 她在哪里呀,为什么伤悲,调谢,残缺?回复


来自溧阳的网友说:评论时间:2021-02-27

突然明白,别人怎么看你,或者你自己如何让地探测生活,都不重要。重要的是你必须要用一种真实的方式,度过在手指缝之间如雨水一样无法停止下落的时间,你要知道自己将会如何生活。回复


来自济宁的网友说:评论时间:2021-02-26

那些想说却不敢说的话,都变成了转发,不是我不善言辞,只是不敢表达。回复


来自承德的网友说:评论时间:2021-02-26

你的前任比我还爱你,我还怎敢跟你交往。回复


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