【鹿泉汽车招聘】北京汽车博物馆 “大眼睛”何时能睁开?


发布时间:2021-01-24 02:34:17 阅读量:46543 作者:阔继

12月初鹿泉汽车招聘,记者来到位于北京丰台区的博物馆施工现场看到,主楼仍被矮矮的围墙包围着,“中国新兴建设开发总公司五公司承建汽车博物馆工程”的招牌仍未拆去……

记者看到这个消息的第一反应是,不知道一直处于“进行时态”的北京汽车博物馆(以下简称博物馆)的近况如何了?

一“错”再“错”

2007年,博物馆接受北京市结构长城杯验收小组对场馆混凝土结构部分的检查验收,取得高度肯定,得到五个精良的评价。工程质量过硬,让许多关心这座博物馆的热心人松了一口气。当时距离奥运会开幕仅余8个月,很多人还在设想,如果博物馆能在奥运会之前开馆,会为北京这座城市增添一处文化游览景观。

如今,北京奥运会早已圆满结束,博物馆的开馆时间仍遥遥无期。

6月初,建设办某宣传负责人表示,博物馆的最初设计由国外机构负责,国内方面在做后期深化设计时遇到了一些难题。整个建筑的施工难度很大,施工中发现了许多问题,博物馆的完工日期已调整为今年年底。这位宣传人员还否认了工期拖延一说。他表示,博物馆不能在奥运会之前对外开放,只是按照实际情况做出了计划调整,称不上是工期拖延。

记者日前致电建设办采访上述宣传人士,他给出的说法与上次大不相同:“现在我也无法预测博物馆何时能够完工对外开放。”

2003年筹建之时,北京汽车博物馆还被称为“中国第一座汽车博物馆”。由于开工时间推迟了两年,这个“第一”的头衔已经被上海国际汽车城中的上海汽车博物馆“抢”去。2007年1月16日,迟于北京汽车博物馆筹建的上海汽车博物馆在嘉定区安亭上海国际汽车城开馆,成为中国第一家汽车博物馆。

业内人士不看好博物馆前景

提到建一座中国人自己的汽车博物馆,很多人会立刻想到国内自主品牌汽车企业和那些具有历史意义的车型。然而,当记者采访了一些自主品牌企业后发现,博物馆的有关人员并没有与他们进行联系或征集展品。一汽宣传部负责人明确表示,不知道北京在建汽车博物馆,也未曾收到征集展品的有关信息。吉利汽车和长城汽车的说法也大致相同。

吉利控股集团副总裁王自亮认为,地方政府主办汽车博物馆的可操作性并不强。“政府最多起到牵头作用,具体事宜应由协会、学会等行业机构规划。”王自亮说,汽车博物馆绝不仅是一座建筑和一些汇集起来的汽车。如何利用数量有限的展品充分讲述品牌故事,描绘中国汽车工业的发展历程,是需要专业人士仔细研究的。

长城汽车公司副总经理董明也认为汽车博物馆不应由政府方面主办。他说:“国外兴办汽车博物馆的主体一般都是汽车企业。现在我们的主要精力应该放在造车上,兴建博物馆一事,汽车企业可根据自身发展需要进行考虑。”

针对汽车企业的质疑声,建设办宣传人员说:“目前我们宣传得不多,厂家对博物馆可能有一些误解。政府主办公益项目,不为单一汽车厂商而做的,而是从汽车文化、汽车发展等角度来做整体规划。等我们开馆以后,宣传工作正式展开,厂家就会有比较正确的认识。”至于展品搜集的情况,他只说正按照既定节奏进行,不便对外透露。

曾经参与博物馆规划讨论的中国汽车工业协会咨询委员会秘书长、汽车行业资深专家滕伯乐说:“在当前的环境下,兴办汽车博物馆难度较大鹿泉汽车招聘。每个企业都有自己的想法,如何把具有纪念价值的珍品搜集到一起,本身就是个难题。再者,博物馆运作需要稳定的经济支柱,如何兼顾社会效益和经济效益是另一个难以解决的问题。从汽车行业的发展阶段来说,我国开办汽车博物馆的时机并不是很成熟。办博物馆不是投资盖大楼,必须注重它的历史意义和展品的收藏价值。”

北京汽车博物馆工程进度

2001年7月13日,北京申奥成功,“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”成为宗旨。借此东风,北京市计划建设五大博物馆,汽车博物馆是其中之一。

2002年12月18日,北京市计委批复《北京国际博览中心规划意见书》,北京国际汽车博览中心暨汽车博物馆(以下简称博物馆)正式立项。

2003年,汽车业界和政府有关人士两次聚首,商讨博物馆的运营模式和文化特征等问题鹿泉汽车招聘。与此同时,博物馆招标工作启动,来自五个国家的多家公司参与投标。

2006年4月,博物馆奠基开工(比计划中的时间整整晚了两年)。

2007年12月,博物馆工程主体结构全面封顶,工程主要部分完工。

随着油价高升、环境污染等问题的产生,以及涡轮增压等新技术的发明,“缸少功率大”成为汽车企业竞相追逐的新目标。日前,沃尔沃在上海发布全新动力总成技术Drive-E时,该项技术的首席顾问Derek Crabb放出豪言:“我们全新技术下的4缸发动机足以让8缸发动机像笨重的恐龙一样灭绝!”

车身尺寸方面,全新C1的长、宽分别为3460/1620mm,转弯半径仅为4.8米,整备质量约为840kg。与标致1.8一样,新车将推出三门硬顶版、五门硬顶版和五门敞篷版车型。此外全新C1还将提供8种车身颜色和双色内饰搭配。

“这是不公平的”,对于这一做法,国务院发展研究中心副主任陈清泰表示,电动车竞争应该是市场化的,不能让有竞争力的品牌得不到发展,没有竞争力的反而发展很好。值得庆幸的是,最终比亚迪连同江淮、华晨宝马、北汽入选北京新能源小客车首期名单,北京在打破地方保护主义方面起到了示范作用。

CSM将其预测调高60万辆.它表示,消费者信心将有明显改善,足以推动汽车业在明年第一季以前复苏,届时就业及其他经济指标料将触底.

编辑点评:如果该车原装引进,其338Ps的发动机最低允许使用98RON汽油,考虑到国内大多数地区最高标号仅提供95RON,且纯净度不满足国际比较通用的日本JIS或者德国DIN标准,只能使用保守调校,否则容易爆缸。(包祥)

经过多年市场考验,难免会审美疲劳,2013款途胜在外观上做了较大的改动。主要是紧跟现代车型家族式的风格。前进气格栅变成“细嘴”风格,飞翼状的镀铬条中间嵌一个硕大的现代商标,大灯造型也有所变化,保险杠进气口尺寸变大,霸气十足。(文/麻瑶瑶)

● 编辑点评:全新一代天籁可以说在老款天籁原有优势的基础上,进行了发扬光大,舒适性在同级别非常突出,舒适的悬挂系统可以抚平路面的坑洼,柔软如沙发般的座椅也功不可没,静音效果算是同级别最出色的的,外形方面也更加年轻,适合更广的消费群,只是2.5 V6发动机的取消,全部更换为直列4缸发动机有点让人惋惜,但是采用了更加先进的技术,性能上的全面提升还是非常值得肯定的。(文/万宝文)

对于未来CDV市场这样的分析,我们锁定五到七款车型,预测2014年整体市场容量是120万辆左右,跟去年相比有20%的增长。也就意味着,未来CDV的市场真正能够应对中国社会的问题——无论是城镇化还是拥堵的情况,多功能车的增速会远远高于整体的大市场。(岳伟)

博物馆 北京 汽车

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网友评论:

来自安陆的网友说:评论时间:2021-01-24

知识给人重量,成就给人光彩,大多数人只是看到了光彩,而不去称量重量。回复


来自荆州的网友说:评论时间:2021-01-24

其实最遗憾的是从来没有感受过那种被人坚定选择的感觉。他只是刚好需要,你只是刚好在。回复


来自安陆的网友说:评论时间:2021-01-24

最早写诗的几年,那些未成熟半成熟的意念都在指缝散作缤纷的雨回复


来自瑞金的网友说:评论时间:2021-01-24

再累,再苦,再疼,也只是为了你能喜欢我而已。回复


来自深州的网友说:评论时间:2021-01-24

在社会这个大染缸里,我们不说不染颜色,但求染得颜色能恰到好处,就像一幅画,各种各样的色彩汇成令人赏心悦目的画,而不是各种各样的色彩糅杂成一团。回复


来自余姚的网友说:评论时间:2021-01-23

我们之间的话越来越少。我们之间的距离越来越远-回复


来自黄骅的网友说:评论时间:2021-01-23

每个人都会感到孤独,寂寞的时候你会发现你的心很空。回复


来自武穴的网友说:评论时间:2021-01-23

结婚与恋爱毫无关系,人们老以为恋爱成熟后便自然而然的结婚,却不知结婚只是一种生活方式,人人可以结婚,简单得很。爱情……完全是另外一回事。回复


来自定西的网友说:评论时间:2021-01-22

明知道你的签名写的不是为我,而我却自欺欺人的对号入座。回复


来自石首大冶的网友说:评论时间:2021-01-22

我不屑与任何一个人去争。爱我的,不用争。不爱的,争来也没用。任何事情,总有答案。与其烦恼,不如顺其自然。回复


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