【汽车机油油位】车企营销“触网”模式能否成功有待观察


发布时间:2020-11-25 04:14:11 阅读量:86014 作者:捷杰

在行业人士看来,未来汽车电商将会成为网络零售行业里下一个千亿级甚至万亿级市场,谁抢先占据了这块市场,谁就会在未来的汽车市场竞争中占据有利位置,因此在2014年,不少国内汽车厂家正计划向电商发展迈出实质性的一步汽车机油油位。

上汽此举并不是第一个吃“螃蟹”的整车厂。近年来,奔驰、吉利和江淮等汽车厂商,都开始在电子商务交易平台上发力。

除了整车厂商外,大型经销商集团在O2O领域也开始蠢蠢欲动。

数据显示,2013年,我国网络零售总额突破1.8万亿元,虽然增速很快,但仅占社会零售总额的7.8%,这意味着大部分传统零售企业还未“触网”。而移动互联网的迅猛普及带动了O2O模式的发展,使得实体零售行业找到了转型升级的突破口。

以汽车行业为例,2013年的“双11”期间,入驻天猫的汽车厂家总共包括别克、雪佛兰、东风标致、雪铁龙、上海大众等16家汽车厂家、91个车系、200余款车型、1700多家经销商,涉及地域几乎遍布全中国。

仅一天,天猫就卖出1.07万辆汽车,是2012年同期网上销量的5倍,总购车额达8亿多元。此外,易车、汽车之家和搜狐汽车三家网站在去年“双11”当天共卖掉了16.8万辆车,创造了253亿元的账面成交额。而这些数字都真正让汽车厂商看到了电商销售平台的希望。

对此,易观国际高级分析师孙梦子表示,O2O实现了线上虚拟经济与线下实体经济的融合,具有广阔的市场空间,它为传统行业增加了一个新的营销渠道,作为一个正在迅猛发展的行业,未来所有的企业都会搬到互联网上去。

“汽车在线下能卖到上千亿元、上万亿元,它在线上同样也能卖到上千亿元、上万亿元,甚至未来线上的规模还会超过线下,从去年‘双11’各大汽车电商平台的销售业绩表现来看,只要汽车厂家充分做好线上与线下的融合,这个市场预期是能够做到的。”孙梦子预计称。

不可否认,汽车电商时代大幕已经拉开,在互联网不断冲击传统行业的背景之下,面对万亿元的“市场蛋糕”,无论是经销商还是厂商,一定会尝试新的销售渠道,而这正是汽车电商的机会。

不过,业内对汽车厂商依靠线上销售能否突破行业发展瓶颈,以及颠覆当前传统的汽车市场销售格局,仍然存在很大争论汽车机油油位。

事实上,业内对汽车电商的探索已经持续了很久,尽管汽车电商成为厂商不得不去抢夺的新领地,但业界认为它对传统汽车销售模式的改变至少从目前来看仍然十分有限。

有分析认为,整车企业涉足电商是与时俱进之举,但由于汽车产品的特殊性,因此很难实现完全脱离线下的“纯电商”模式。未来最有可能出现的情况是,网络平台将成为经销商或厂商的前端窗口,为消费者提供咨询、展示、交易,但服务环节仍然由经销商实现。

而另外一方面,对于汽车厂家来说,业已搭建起来的线下经销商销售体系要跨过4S店这道坎儿转而利用互联网卖车有点难度,因为打破原来的旧秩序而建立一个新秩序,就需要打破行业固有的利益格局。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示,从汽车行业发展来看,尽管不少汽车厂家都在尝试电商,但汽车电商不会对传统的汽车4S店销售模式带来根本上的冲击。

“汽车与其他传统的商品不一样,磨损后它需要维修、保养,一个发动机零件有上万个,它的复杂程度决定汽车电商仍然要依赖线下经销商去支撑。”罗磊称,“此外,与其他消费品不同,经销商投资4S店花了很大的代价,如果厂家电商渠道发展起来了,这势必会冲击经销商的价格体系,未来连厂家自己的区域销售都将很难控制,到时候谁来保证现有经销商的利益?”

上汽电商平台相关人士称,未来一旦电商平台实现规模化,各大品牌将实现精准营销,从而降低营销成本;甚至可能实现定制化服务,事前预测滞销车型、畅销车型,从而推升销量、减少库存,这对于厂家和经销商来说都是一个双赢的结果。

车企卖车“触网”到底能否让车企与其销售商达到双赢,只有看发展结果了。(记者 戴明阳)

即便上述问题的都解决了,充电桩的扎堆儿布局现象也给车主充电带来了烦恼。由于电动汽车的保有量相对还比较少,投资建桩的公司都努力找使用率高的地段。于是,热门商圈、写字楼充电桩过剩,而更多的偏远地方则无人问津。这样一来,虽然充电桩的数量上去了,可是仍然不能解决车主充电难的问题。

对于跨国公司采取召回措施偏重欧美市场、中国市场轻易过关等问题,新的征求意见稿也做了针对性修改,如生产者的范围不仅包括在国内生产的汽车企业,也包括在国内销售汽车的外国企业,将进口车纳入召回管理范围内,以往国外召回国内没事的现象将成为历史。

我们难以有平常心看待宝马。在今年的北京车展上,以宝马为代表的少数车模在展位上衣着过分暴露,引发个别非参展人员借机在现场以低俗形式进行个人炒作,现场惨不忍睹。直到如今,宝马车模的示范效应仍然在各地扩散,我们仍然时常在遍地开花的地方车展上能看到衣不蔽体的车模,据说她们宣称是向别人学来的,因为充当表率的宝马们正是在那样做。车头明明挂着宝马独有的双肾格栅,可是宝马说,那个展位上的人不是我。

新RAV4的前脸部分和国外现款凯美瑞非常类似,尤其大灯和保险杠处更是如出一辙,无疑将更偏向轿车化和家族化。从侧面可以看出,新RAV4沿用了现款的下沉式车顶,而且尾部下沉的感觉更加明显。左右两侧的变化很小,甚至连轮毂都沿用了现在的设计。

老板好笑,你个看门的老头还分得出啥高级?问:“咋个高级法?”

新RAV4的前脸部分和国外现款凯美瑞非常类似,尤其大灯和保险杠处更是如出一辙,无疑将更偏向轿车化和家族化。从侧面可以看出,新RAV4沿用了现款的下沉式车顶,而且尾部下沉的感觉更加明显。左右两侧的变化很小,甚至连轮毂都沿用了现在的设计。

据环保部网站提供的信息,该项目的总投资为88.73亿元,选址成都经济技术开发区,新建冲压、焊接、涂装、总装四大工艺生产线,建设周期为4年。

● 不要依赖交通标志。有些驾驶者不遵守交通标志。因此在进入交叉路口前需要左右察看,并且注意迎面而来的车辆。

传动方面,所有车型皆匹配7速手自一体变速箱。除了E320L提供四驱版外,其余都是后驱布局。

无论是在日本本土还是在北美市场,丰田汽车公司的业绩都可以用风头正劲来形容。但与其不太相符的是,它在日本豪华车市场的占有量却在不断下降,它的三个竞争对手——奔驰、宝马和奥迪日益受到日本消费者的欢迎。

2013年10月1日,质检总局颁布了“汽车三包”法规,规定了车辆不在4S店做保养,在汽车制造厂的“三包”期间也同样享受汽车厂家提供的“三包”服务。

本周,“年内不会出台新的汽车业刺激政策”的消息,终于让人松了一口气汽车机油油位。

该通告第二条规定:已被征稽机构查扣逃漏养路费和客运附加费的车辆,车主应于2009年3月底前,到查扣地征稽机构接受处理。逾期未接受处理的,将视为自动放弃车辆所有权,征稽机构将申请人民法院予以拍卖。

汽车 厂商 行业

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网友评论:

来自晋江的网友说:评论时间:2020-11-25

三十年的变迁,三十年的哀怨,如今所有的记忆都在白色床单上缠绵。三十年的风雨三十年的心碎,所有残划过的思念苍老了这张发黄的脸。回复


来自南平的网友说:评论时间:2020-11-25

悄悄是别离的笙萧,沉默是今晚的康桥。回复


来自新沂的网友说:评论时间:2020-11-25

我唯愿保持住一份生命的本色,一份能够安静聆听别的生命也使别的生命愿意安静聆听的纯真,此中的快乐远非浮华功名可比。回复


来自滕州的网友说:评论时间:2020-11-25

原本非常亲近的人后来天各一方,时间使他们可悲地疏远,一旦相见,语言便迫不及待地丈量着疏远的距离。人们对此似乎已经习以为常,生活的无情莫过于此了。回复


来自辉县的网友说:评论时间:2020-11-25

无须匆忙,该来的总会来,在对的时间,和对的人,因为对的理由。回复


来自扬州的网友说:评论时间:2020-11-24

我们要做的,就是拉着彼此的手走到最后,其他的,交给命运。回复


来自东阳的网友说:评论时间:2020-11-24

最需要碰运气的事情,不是中万,而是爱情。回复


来自永康的网友说:评论时间:2020-11-24

你瘦,美,有钱,脑子也好,有独立的人格和照顾自己的能力。你不会败给这个社会,所以也请一定不要败给自我否定。回复


来自格尔木的网友说:评论时间:2020-11-23

白茶清欢无别事,我在等风也等你。回复


来自河津的网友说:评论时间:2020-11-23

没办法体面地喜欢一个人,因为在乎本身就极不体面。密切关注一个人的言行,稍有接触就紧张得可笑。这份不雅是爱情里最好的东西之一,它装不出来,也掩盖不了。无论多成熟的人,深爱时都会回归成孩子。回复


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