【南京到双甸汽车时刻表】送修车辆出车祸 该不该起诉4S店索得“贬值费”


发布时间:2020-11-29 06:52:38 阅读量:258 作者:栋轩

车辆贬值费南京到双甸汽车时刻表,这样计算

自己的车被擦挂,车主便送到4S店补漆。不料,4S店在送往补漆的路途中发生大车祸,修车费花了5万多。车主一气之下向4S店索赔车辆“贬值费”,但负责维修的4S店表示不认可。

昨天,南岸区法院向本报披露了这起少有的贬值费案。

送修车辆出车祸

南岸区法院民二庭有关负责人介绍,何先生是我市某房产公司总经理,在2005年买了辆某知名品牌的商务车作为看房车。2007年12月,这辆车发生了点小擦挂,车辆的漆面相当于人的脸面,漆伤了就不好看了,于是何先生把车送到4S店去维修补漆。送去后,双方约定两天后接车。

4S店接到该车后,员工准备将车开到九龙坡区的老顶坡汽摩综合市场调漆,车刚开到九龙花园路口,与一重型厢式货车相撞,商务车受损严重。从送往修理厂定损,到把车修理好,先后花了5个多月时间,修理费5万多元。

索赔万元贬值费

何先生告诉法官,他在事发5个多月后,才接到了车。其间,他为了业务不受影响,只得租车来用。这是他的直接损失。同时,自己的车才用两年多,被撞和未被撞,在市场上的价格肯定是不一样的。所以,他要求4S店赔偿该车的贬值损失。

何先生称,由于目前贬值费并没有法定依据,只有参照车辆报废年限进行估算。所以,他索赔1万元。

4S店却表示,根本不存在贬值损失。车辆修复了,既没有报废,也获得了保险赔款,就算贬值存在,只是间接损失。而合同中也没有这样的约定。所以,自己不该为贬值费买单。

法院主张赔2000元

一审法院认为,虽然事故车辆已修好并投入使用,而且车主也无法提供车辆贬值费1万元的相关证据,但涉案车辆从购车至发生事故只用了两年多时间,维修费用高达5万余元,这样的事故,肯定会影响车本身的卖相。最后,法院酌情主张2000元赔偿。

今年2月底,南岸区法院判决4S店赔偿2000元,4S店上诉。市五中院终审判决认为,一审认定的车辆贬值费是法官的自由裁量,而且主张的金额也不偏高,最后维持原判。

昨天,南岸区法院有关负责人称,因事故责任是货车引起的,4S店已起诉货车公司,追偿这笔费用。

逾八成受访者赞成“贬值费”

昨日,本报公众调查中心随机对80名网友进行了QQ在线调查。调查显示,82.5%的受访者表示,若车辆被撞,车主应该向肇事方索赔贬值费。

网友“白城道士”认为,车辆被撞后,可能造成车架变形等无法修复的损失,车子再进入二手车市,也会因此卖不起价。

剩下17.5%的受访者则反对索赔贬值费。他们表示,车辆未进行交易就对其进行赔偿,缺乏事实依据。

若一辆奔奔撞上了奔驰,奔驰车的贬值费是否也应由肇事奔奔车主承担?对此,75%的受访者表示应该赔偿,“奔奔车只能自认倒霉”。另有25%的受访者则认为贬值费无法计算,且赔偿起来对奔奔车主非常不公平,“说不定肇事方把奔奔卖了也抵不上奔驰的贬值费”。

调查发现,认为贬值费应该由肇事方和保险公司买单的受访者各占近五成。网友“上善若水”还建议设立一个专门检测车辆的机构,“现在车辆检测主要是由二手车商在进行,缺乏硬性标准”。(张淑敏)

相关案例》》

-2007年9月30日16时,宁德市一辆货车沿着沈海(闽)线由南往北行驶时,因刹车不及,撞上前方的奔驰车。交警认定货车司机负全责。奔驰车到事发时只买了一年,原车配置135万余元。奔驰车主遂在起诉索赔时,其中一项就包括贬值费。2008年8月,当地法院判决肇事方赔偿奔驰车主14万余元贬值费。

-2007年2月21日,刘某驾驶威乐牌小客车与梁某驾驶的车辆在天津市河东区发生碰撞,梁负事故全部责任,刘某不负事故责任。刘某起诉,要求梁某赔偿车辆贬值费10700元。天津市河东区法院在委托对贬值损失评估鉴定后,判决梁赔偿1万余元贬值费。

相关新闻》》只要被撞伤,均可索赔

南岸区法院民二庭有关负责人称,虽然贬值费目前还没有法律依据,但一个实际问题是,车辆被撞前后,在旧车市场上交易肯定存在价差。比如:一辆从未出过事的轿车,卖价可达到10万元,如果被撞后修好再卖,就存在质量瑕疵,买方绝不会出到10万元的价。所以,任何被撞轿车都实际存在贬值。

该负责人还称,正是因为目前《民法通则》对贬值费只有原则性规定,为此,他呼吁应由一个专门的机构来确定贬值费标准,数额多少也由这样的机构来评估。在私家车日益增多的情况下,增加对贬值费的司法评估鉴定中介机构,越来越有必要。

本报新闻律师团成员、重庆百君律师事务所律师刘洪波称,根据《民法通则》“损失填补原则”,只要车主遇到被撞,都可以提出贬值索赔。鉴于目前还没有对被撞车贬值的专门司法评估机构,做二手车的机构可以尝试着开展这类业务。

专业人士表示,车辆贬值原因包括多种因素:配件的物理性改变,引发的车辆贬值;修复后在整体配合上的缺陷导致贬值南京到双甸汽车时刻表。

重庆中衡旧机动车鉴定评估有限公司法定代表人刘先生称,他们可以做贬值鉴定。轿车被撞后都会不同程度贬值,如果是成色较新的车,贬值率肯定要高一些。贬值率=车辆被撞前的价格-被撞后的 价格。

被撞前的价格是根据车辆使用年限、行驶公里数等参数来计算。被撞后的价格主要依据交警队的事故裁决书、修理厂的修车记录、车辆损失程度等参数来计算。(罗彬)

奥迪是反垄断调查进行至今首家主动承认自己垄断行为违法的车企南京到双甸汽车时刻表。与此同时,广汽丰田、广汽本田也表示将下调零部件售价,东方日产表示将结合《反垄断法》等法律法规,制定相关领域改善方案。

杭州城内的出租车司机往往“深谙此道”,为了尽可能多的加油,他们在加油的时候,油箱满后还会把车子再摇一摇,然后继续加一下,以此达到油箱满油的状态。

不可否认,奥迪、奔驰和宝马价格的更加市场化是必然趋势,包括当下的二线豪华品牌,在没有过多竞争对手的前提下,利润是第一诉求,价格也会较为稳定。但当竞争对手越来越多,而且对市场占有率有更高要求后,其销售价格必然要与市场接轨。就如40万元左右的奔驰比100万元左右奔驰优惠幅度高一样,竞争最为激烈的地方市场行为也更明显。而目前,国内汽车市场的竞争价格还是主要手段,豪华品牌同样不能免俗。依据目前的形势看,在短时间内,奥迪、奔驰和宝马包括在内豪华品牌车型价格竞争将更为激烈,价格也会越来越透明。

新途胜的内饰同样变化不大,与新胜达等新车型相比,它的内饰就显得有些老旧过时了,不过整体的搭配看上去也很舒服,简洁的设计也更方便操作。此次改款主要是在配置上进行了升级,增配了水平调节前大灯、透射式大灯、钥匙孔照明、便携式烟灰缸、方向盘调节、AUX/USB接口等人性化配置。

4S店 车辆 车主

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网友评论:

来自瑞昌的网友说:评论时间:2020-11-29

世界上有那么多监狱,你偏偏走进我的心里。回复


来自眉山的网友说:评论时间:2020-11-29

成长的路上少不了杂种与贱狗。回复


来自黑河的网友说:评论时间:2020-11-29

趁航在轻涛间,悠悠的,我见有一星星古式的渔船,像一群无忧的海鸟,在黄昏的波光里息羽悠游。回复


来自晋城的网友说:评论时间:2020-11-29

今晚天上有半轮的下弦月; 我想携着她的手, 往明月多处走—— 一样是清光,我想,圆满或残缺。 庭前有一树开剩的玉兰花; 她有的是爱花癖, 我忍看它的怜惜—— 一样是芬芳,她说,满花与残花。 浓荫里有一只过时的夜莺; 她受了秋凉, 不如从前浏亮—— 快死了,她说,但我不悔我的痴情! 但这莺,这一树残花,这半轮月—— 我独自沉吟, 对着我的身影—— 她在哪里呀,为什么伤悲,调谢,残缺?回复


来自泰州的网友说:评论时间:2020-11-29

许多人所谓的成熟,不过是被习俗磨去了棱角,变得世故而实际了。那不是成熟,而是精神的早衰和个性的消亡。真正的成熟,应当是独特个性的形成,真实自我的发现,精神上的结果和丰收。回复


来自汉中的网友说:评论时间:2020-11-28

有得必有失:生就男儿身,便失去了女儿态;得到了成熟,就失去了天真;选择了某种职业的艰辛,却体会不到另一种职业的责任;拥有了喧嚣的城镇,就丧失了寂静的山村;有了安全的港湾,就没有求索的漂泊;想要小溪的清澈,就看不到大海的磅礴……回复


来自五常的网友说:评论时间:2020-11-28

你对自己的方式,就是别人看待你的方式。对自己好一点,别给自己设置太多假想敌。回复


来自临夏的网友说:评论时间:2020-11-28

记住太阳光是健康唯一的来源,比什么药都好。回复


来自湘西州的网友说:评论时间:2020-11-27

虚伪的说你最近过得好不好,然后谁先转身,走掉。回复


来自临沧的网友说:评论时间:2020-11-27

人生有各种各样的活法,有人辞官归故里,有人星夜赶科场。有的人一辈子逆来顺受,也有的人放浪不羁,还有的人自甘平庸,但也有人孜孜以求。无须评判什么样的人生才是成功的人生。其实,任何一种活法都是人的自由选择,只要从心出发,活得适意而满足,求仁得仁,是谓幸福。回复


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