【御捷汽车待遇】出租车招停区成收费停车位 招停点概念难以普及


发布时间:2020-10-31 09:47:17 阅读量:4572 作者:昱名

究其原因,一是停靠点位置不合理,在大商场附近经常只有一两个招停点,用车高峰期,逛了一天街的乘客很少会会有多少专门绕路去招停点御捷汽车待遇。其二,出租车招停点的概念不够普及,很多乘客并不知道哪里有招停点。也不清楚出租车不能随意招停。其三,专门给出租车暂时停靠的车位被私家车所霸占。采访中记者还发现,如果把私家车停在这里,停车场还会按照普通停车位去收费。(记者舒晶晶)

据中国之声《央广新闻》报道,为了规范出租车停车秩序及方便乘客乘车,2008年北京市交管局曾在商场、酒店、医院等地区增设3000多个出租车停靠点。但随着时间推移,这里竟然渐渐变为了收费停车位,黑车招揽生意的停车点,或者干脆成了一个个无船停靠的“码头”。出租车招停区的设立究竟有无必要?逐渐被荒废的原因何在?

根据1998年颁布的《城市出租车管理办法》,我国很多城市里都设有出租车上下客的专用停车位,有的地方叫出租车停靠站,有的叫招停区,上海等地叫出租车扬招点。这些招停区大多是在商圈、住宅区、火车站、机场这些打车需求比较多的地方。一般地面上会划出几个专用的停车位,停车位的框里面写着出租车三个字,旁边可能还会竖一块牌子,写着出租车招停区。当初的设想是,出租车随意停靠上下客人容易造成交通事故,统一在一个地方上下车,既安全,又避免了司机漫无目的地在街边揽客的情况。

目前来看,这些招停区,使用率最高、最为规范的就是火车站和飞机场,这些地方,如果不去专门的候车区,基本上是打不着车。在城市里则不是这样。尤其是医院、商圈、住宅区的出租车招停区,基本上已经荒废,没有人会专门到这儿来打车,大部分都是就近看到空车就招手,而司机在路口没有摄像头的情况下大多也会随时停车载客。候车点,会发现不是没车就是没乘客。采访中司机反映,现在打车只要不是主路,不是距离有摄像头的路口50米之内,任何地方都可以停车上车。至于专门的停靠点,出租车大多也不愿意去,一方面是没有人在那等,另一方面,这些专用停车位大多被私家车所占据,有的甚至停着黑车在揽客。招停出租车的设计初衷已经消失。

当然,不同的自动泊车系统,检测汽车周围物体的方法也不同御捷汽车待遇。有些系统是使用安装在保险杠上的摄像头或雷达来检测障碍物。而一些更为先进的系统则是在汽车前后保险杠四周装上感应器,它们既可以充当发送器,也可以充当接收器。这些感应器会发送信号,当信号碰到车身周边的障碍物时就会反射回来。汽车会检测到已停好的车辆、停车位的大小以及与路边的距离,然后将车子驶入停车位。

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出租车 停车位 收费

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网友评论:

来自冀州的网友说:评论时间:2020-10-31

最伤心的事不过是高估了自己在你心里的份量,当你走掉后,我才醒悟过来,原来我只是陪衬的一位,谁都可以代替的一位。回复


来自卫辉的网友说:评论时间:2020-10-31

带着曾经的梦中幻想,告别昨日的紧张彷徨,新的一天要大踏步迈向前方。回复


来自武安的网友说:评论时间:2020-10-31

我们害怕岁月,却不知道活着是多么的可喜。我们认为生存已经没意思,许多人却正在生死之间挣扎。甚么时候,我们才肯为自己拥有的一切满怀感激?回复


来自苏州的网友说:评论时间:2020-10-31

什么叫真正的放下?就是有一天,当你再次面对你过往的难堪、你恼怒憎恨的人,心如止水,不再起心动念,坦然面对,一笑了之。即便别人在你面前,复述你过往种种不幸时,你仿佛是在听别人的故事,心里一丝涟漪都没有泛起。放下,莫过如此。回复


来自广元达州的网友说:评论时间:2020-10-31

人生希望一帆风顺,却常常有暴风骤雨袭击;人生希望像江河一泻千里,却常常有漩涡与逆流。回复


来自大石桥的网友说:评论时间:2020-10-30

我们都很好,可惜时间不凑巧。回复


来自东港的网友说:评论时间:2020-10-30

你不是要做一个单纯优秀的人,而是要做一个不可替代的人。回复


来自菏泽的网友说:评论时间:2020-10-30

有些事,就是不值得被原谅,跟大不大度没有关系;各有各的底线,做错了,就应该考虑为自己的错误付出代价。不是每个对不起,都能换回来一个没关系。回复


来自徐州的网友说:评论时间:2020-10-29

全世界的男人都想站在你的身旁,可多数都是配不上你的,因为你是全世界最美丽的新娘回复


来自大理的网友说:评论时间:2020-10-29

我有个爱人他路过了我最美的时光,我深爱他是每个人都知道的事。回复


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