【进汽车厂】新能源车发展需把握需求政策两要点


发布时间:2020-10-21 20:48:59 阅读量:2148 作者:晟良

以腾势汽车为例,这家由世界知名品牌戴姆勒-奔驰与新能源领域的领先者比亚迪合资成立的电动汽车品牌尽管颇有些来头,但腾势在生产线的建设上还是采取了谨慎的投资策略进汽车厂。

其中,纯电动汽车销售11.38万辆,同比增长3.9倍;插电式混合动力汽车销售5.73万辆,同比增长1.8倍。毫无疑问,仅从目前的增长态势来看,国内新能源汽车市场正呈现趋好之势,正迎来起步阶段的快速增长期。

一般而言,市场所表现出来的潜在增长预期,往往会令车企心随所动,但同时也会让其犹豫不决。对于当下的国内新能源汽车市场,到底该持何种态度?我认为,当下的新能源汽车发展仍需先把握市场需求和行业政策两个要点。

诚然,国内新能源汽车的市场增长态势喜人。但需要注意的是,在此前的新能源汽车规划中,到2015年的规划保有量为50万辆,但这一目标的完成情况与现实差距并不小。另外,即便是到2020年能够实现200万辆的保有量,过程中的年销量与传统燃油车的年销量相比,市场容量仍将非常小。

在这样的现实情况下,新能源车企对于产能规模以及生产线建设投资的考虑便需要下一些功夫,到底是匹配市场容量采取谨慎策略,还是高举高打看好预期?或许前者会更好。

在采用了戴姆勒-奔驰的整车制造工艺及标准的基础上,腾势汽车借用了比亚迪汽车的生产线。显然,与动辄上亿的传统动力汽车生产线相比,腾势汽车这样的生产线投资策略无疑是谨慎的,充分考虑到了当下的市场需求。事实上,包括日前流传于坊间的乐视汽车、蔚来汽车,进入电动汽车领域其实也同样采取谨慎的投资策略。

另外,在产品设计上,相比于其他产品,腾势汽车诸如300公里的续航里程、150公里/小时的最高时速、长达2,880mm的轴距、470升后备箱空间以及极为灵活的充电方式(家用电源插座、公共充电设施或可安装在客户家中或办公场所的挂壁式充电柜)等做法更为务实进汽车厂。

应该说,无论是此前的新能源汽车规划,还是新近下发的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,都反映了国家对于新能源汽车发展的迫切期望。总体而言,规划是略微超前的。

好消息是,包括北京、上海等地方对新能源汽车独开绿灯,既不限牌、也不限行。另一方面,尽管当下的新能源汽车用车环境,例如充电桩的使用并不方便,但从此前的规划要求来看,未来国内新能源汽车的使用环境改善会有一个不错的预期。

当下的新能源汽车正处于变革的转折点,既是最好的时代,也可能是最坏的时代进汽车厂。因此,紧跟市场需求及行业政策、谨慎偏乐观的态度或许是较为合适的选择。

保养方面:福克斯的整车质保周期是两年或者4万公里,新车行驶2500-3000公里是到4S店做首保,首保免费。保养周期为每5000公里做一次,小保养(更换机油机滤)的费用是300元左右;大保养的费用在500元左右,需要更换机油和三滤。

雪佛兰新款爱唯欧的主要竞争对手将主要定在合资小型车市场中的福特嘉年华、上海大众POLO、现代瑞纳以及起亚K2等车型上。与其竞争对手类似,爱唯欧也一直推出两厢与三厢车型,其此次对外观和内饰的调整还算成功,新款爱唯欧的竞争力也有望有所提升。但未来其市场表现如何,我们还需拭目以待。(文/沈诚)近日,编辑从沃尔沃亚太郑州经销商处了解到,2014款沃尔沃S60L郑州现车充足,颜色齐全,其中智进版少量现车,购车最高可享4万元现金优惠,另送万元大礼包和保险。感兴趣的朋友不妨关注一下,详情请见下表:

奥迪A6 Hybrid的外观设计和普通汽油版的A6几乎完全一直,仅仅是为了提升自身性价比,减少了一些不必要的配置。但在这台混动A6上标配有夜视系统,在前脸的标志最后一个圈里就可以看到夜视雷达探头。(文/李翔)

合作签署合资生产重型卡车的协议,将过去进行整车销售的模式,改为直接投资并转让重型汽车生产技术,实现组装制造,这不但可以为当地居民提供就业机会,还能提升当地产业结构,为尼日利亚的工业化进程提供支持。今后,中国重汽将与中非发展基金深度合作,与当地企业在技术、人才、管理等方面合作共赢,为中非友好的持续发展做出新的贡献。为了更好地服务非洲,中国重汽在非洲20余个国家设立了办事处,成为非洲许多地区和国家用户认可度最高的中国重型汽车品牌,产品被应用在非洲国家的交通运输、基础设施建设、环保清洁和市政工程等各个领域。(记者王建梁)

同时,政府也要通过产业政策引导和推动行业发展变革。有关专家认为,尽管目前工信部已发布4批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业目录,但仍有57家电池企业进入该目录。若能将准入标准再提高,将有助于淘汰低端产能、提高市场集中度、优化产业结构。

据了解,国家发改委最新发布的2015年深化经济体制改革重点工作意见也特别提出,今年将要出台深化出租汽车行业改革指导意见。王水平透露,今年1月以来,交通运输部成立的工作小组赶赴十几个城市开展深入调研,听取各方意见,目前,交通运输部深化出租车行业改革工作小组已经拿出出租车行业改革初稿,正征求各方意见,抓紧修改。

王师傅:出租车一天空跑多少啊?这都是浪费资源,规范化是有一个过程的。社会在进步,每个行业都是越来越快捷的。如果电话打车,周围马上最近的一辆就到你面前,那谁都愿意啊!

根据汽车点评地方分站的消息,目前观致3五门版开始全面接受预定,订金5000元左右。目前展车已陆续到店,另外部分4S店表示目前店中有少量现车,也有店面预计提车周期将在2个月左右。

长安还谋划在海外建立制造基地。长安汽车副总裁朱华荣表示,按规划,将在巴西、俄罗斯、伊朗建设三大制造基地,并开拓包括阿尔及利亚、智利、哥伦比亚、秘鲁、伊拉克、乌克兰在内的10大市场。到2020年,长安汽车将实现年产销500万辆目标,其中,在海外销量将达40万辆。

● 编辑点评:从外观看来,起亚Cadenza的确动感有型,利用车头保险杠的浮出肌理,第一眼就营造出壮硕有力的车头。起亚最新的家族式风格毫无悬念地应用于Cadenza的设计中,此风格代表了在未来几年起亚车型设计的指导元素。在内饰方面,起亚Cadenza主打科技未来感之诉求,四辐式的多功能方向盘操作简单方便,也依然保留了起亚的风格,中控台与仪表板,以黑色、银色做为铺成主调。(文/马娅)

新能源 汽车 市场

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网友评论:

来自德阳的网友说:评论时间:2020-10-21

我能给你的,只有一杯咖啡的温暖,在心里祝福你,不要灰心,不要放弃。忍住眼泪抬起头,微笑着踏在真实的土地上前进。回复


来自景洪的网友说:评论时间:2020-10-21

不管你曾经被伤害得有多深,总会有一个人的出现,让你原谅之前生活对你所有的刁难。回复


来自唐山的网友说:评论时间:2020-10-21

生活中的每一件事,都可以用三个字总结:会过去。回复


来自石狮的网友说:评论时间:2020-10-21

怨得这相逢,谁作的主?——风!回复


来自林州的网友说:评论时间:2020-10-21

生活在于改变,改变自己的生活需要勇气,改变自己的目标更需要勇气。改变并不一定意味着成功,但成功一定伴随着生活的改变。回复


来自辛集的网友说:评论时间:2020-10-20

很多时候,宁愿被误会,也不想去解释。信与不信,就在你一念之间。懂我的人,何必解释。回复


来自运城的网友说:评论时间:2020-10-20

转危为安往往需要高超的心智,也需要好的心态。多思索少激动,多仁爱少仇恨,人生才变得更加美丽。回复


来自古交的网友说:评论时间:2020-10-20

其实最遗憾的是从来没有感受过那种被人坚定选择的感觉。他只是刚好需要,你只是刚好在。回复


来自同江的网友说:评论时间:2020-10-19

如果生活是一杯水,那么痛苦就是掉落杯中的灰尘。没有谁的生活始终充满幸福快乐,总有一些痛苦会折磨我们的心灵。我们可以选择让心静下来,慢慢沉淀那些痛苦。如果总是不断地去搅和,痛苦就会充满我们的生活。所以,即使生活的水杯中落入了灰尘,我们也要努力让每一天都过得清澈。回复


来自泰州的网友说:评论时间:2020-10-19

心事这东西,你捂着嘴,它就会从眼睛里跑出来。回复


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