【蔚汽车超跑】车企成绩单何不增加经销商网络优劣指标


发布时间:2020-09-28 12:00:36 阅读量:9080 作者:烨华

这种优胜劣汰的现象已经不是新闻了,限购的洗牌效应逐步蔓延,市场在倒逼车企进行渠道优化蔚汽车超跑。抛开每个品牌和各款产品不同的盈利性等个体因素不说,每个区域市场的容量、实际竞争品牌有多少、竞品网点数量、布局特点等这些趋同性指标,对于各品牌定期进行渠道优化是有参考意义的。

■ 记者观察

又到了汽车企业一年一度的晒销量时间,各家公布的结果大多是“喜大普奔”。然而,上周记者从京城广本经销商处获知,从2013年11月份开始北京20家广本4S店里已经有5家停止向厂家提车。截至上周,花乡店进入了备件处理和库存车清库的最后阶段,而厂家区域人员也在跟其余几家店协商提车。

以广本为例,其2013年北京地区总共销售了两万多辆车,由于该品牌在北京市场限购之后允许跨区销售,上述两万辆里北京牌照的只有一半左右。卖到北京以外的车源几乎不存在回厂保养的可能,因此很多新店的售后产值下滑严重。

拿东风日产北京大区的数据对比很容易发现问题:广本用1万多辆的本地销量支撑20家网点,东风日产2013年销售3万多辆(该品牌禁止跨区销售,因此基本是本地销量)支撑22家网点,可以清楚看到,东风日产3倍于广本的销量,但网点数仅仅比它多两家。那么,东风日产均摊到每家网点的客户量上也比广本要高得多,在保养费用差异不大的情况下,可以简单判断东风日产网点的经营状况比广本好。另一方面,这组数字也应引起广本北京区域人员的思考:现存的网络结构是否合理?

从目前看来,各大车企公布全年成绩单的时候,还停留在几年前的老思路,绝大部分还集中在“老三样”:销量、同比增幅,以及过去一年新增的网点数。其实,近两年随着渠道危机频频暴露,媒体也经常会发难车企老总——能否谈谈经销商的盈利情况。

车企内部肯定有完整的各项考核参数,但愿意公开的并不多,有几家偶然被问及也只是点到即止。之前宝马在武汉成立第400家网点时就简单表示,2013年经销商的利润构成有了很大变化,售后之外的延伸业务对利润贡献的占比明显比上一年提高,但具体的比例也是不透露的。

建议企业适当公布更多反映经销商经营优劣的指标,包括全国实现盈利的经销商占比、三年以上老店的客户流失率和售后产值变化趋势、传统售后业务占利润结构的比重、经销商的利润增点实现情况等。这两年,虽然中国汽车流通协会和部分数据分析的机构也按季度发布各品牌的库存指数、降价指数等最基本的数据,但要能够清晰完整地做出分析,仅依靠库存比例是远远不够的。试想下整车销量数据已经细化到每款车型的月销量了,那么,针对流通领域的状态描述,简单一组库存数字怎么足够呢?

试想一下,如果各厂家愿意及时公开一些反映网络优劣指标的参数,整个行业内就有更多相互可以借鉴的数据基础,既便于各品牌及时疏导劣质网点,也便于大家搜集、汇总和分析,相信对于汽车流通领域的相关从业者来说会有不小的积极意义蔚汽车超跑。

新京报记者 梁静晶

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在今年挑战10万辆销售目标之后,按照每年推一款全新车型的产品节奏,长安马自达明年将挑战20万辆目标。

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新车上市仅一年就进行小改款,这样的情况其实并不多见。更令人惊讶的是,这次XTS的年代改款不仅推出了新款28T铂金版车型,且在配置和动力方面都有了明显的改进。

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据悉,本届深港澳车展今日正式启动,展会维持7天,今年继续吸引着国内外主流品牌参展,包括了宾利、玛莎拉蒂、雷克萨斯、大众、丰田、奥迪、宝马、奔驰、江淮等国内100家车企,部分车型是首度在华南市场亮相。

在青年湖北里社区的楼下,路侧停靠着的一辆奥迪轿车,有着十分“显眼”的车牌。前后的车牌上,都被罩上了一层银白色的铁板,滑稽的是,铁板分为左右两块,以“关门”的形式把车牌号码盖了个严严实实,正中间还特意加上了一把铜质挂锁,想看到车牌号断无可能。

业内人士表示,几近相同的命名,很容易让消费者认为是两款相同的车型,在看到进口车型高昂的售价后,即便是两款不同车型,消费者对国产车型的信心也将大减蔚汽车超跑。

今年5月16日,公安部、国家质检总局联合下发了年检新规:自今年9月1日起,试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)免检制度,无需到检验机构进行安全技术检验。

同时,近年来热销的小排量SUV车型,在购置税减半政策刺激下,销量提升更加明显。目前,部分小排量SUV主销车型的优惠在1万元左右,个别车型已超过1万元,加上购置税减半政策剩下的费用,该细分市场车型的性价比大幅提升。一位上汽通用别克4S店负责人表示,昂科威、昂克拉两款车型销量能够占到店内近半销量,同时享受购置税减半政策的昂科威1.5T车型的销量增长明显。

众所周知,Jeep是一个以做专业SUV为宗旨的品牌,那么最专业的SUV评判标准是什么?没错,那就是穿越RubiconTrail(卢比肯小道)。Jeep自由光TrailHawk高性能版是Jeep家族又一款成功征服Rubicon小道的SUV,也是同级中唯一将自己的车辙留在Rubicon小道的城市SUV。

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网友评论:

来自牡丹江的网友说:评论时间:2020-09-28

多少情侣只是大吵了一架,等来的不是“我们好好聊一聊吧”却是“我们真的不适合分手吧。”然后就再也回不去了。真的,一个拥抱就能解决的事情请别说分手。回复


来自建德的网友说:评论时间:2020-09-28

没有谁会对谁好一辈子,只有自己不会委屈自己。回复


来自仙桃的网友说:评论时间:2020-09-28

为你写的心情,改的签名,为你设定的隐身可见…这些你会知道吗?我希望能通过我的一点动作,让你懂得我的心。回复


来自尚志的网友说:评论时间:2020-09-28

一个人的成熟与否,不是出口成章,说出许多深刻的道理,或者是思想境界达到很高。而是待人接物让人舒适,并且不卑不亢,保留自我的棱角,又接纳他人的圆润而活着。回复


来自巩义的网友说:评论时间:2020-09-28

我唯愿保持住一份生命的本色,一份能够安静聆听别的生命也使别的生命愿意安静聆听的纯真,此中的快乐远非浮华功名可比。回复


来自讷河的网友说:评论时间:2020-09-27

对他人的私事不关心,不介入,允许他人的道德观、生活方式和自己不同,这将消除世上90%以上的烦恼。回复


来自嵊州的网友说:评论时间:2020-09-27

有些事,就是不值得被原谅,跟大不大度没有关系;各有各的底线,做错了,就应该考虑为自己的错误付出代价。不是每个对不起,都能换回来一个没关系。回复


来自揭阳的网友说:评论时间:2020-09-27

想博得的,能博得的,至多是她的一滴泪,她的一阵心酸,竟许一半声漠然的冷笑;但我还是甘愿,即使我粉身的消息传到他的心里如同传给一块顽石,她把我看作一只地穴里的鼠,一条虫,我还是甘愿!回复


来自南宫的网友说:评论时间:2020-09-26

我不屑与任何一个人去争。爱我的,不用争。不爱的,争来也没用。任何事情,总有答案。与其烦恼,不如顺其自然。回复


来自保山的网友说:评论时间:2020-09-26

女人退一步,男人退两步。一个懂得爱的人,宁可扮演输家,也不去打败自己的爱人。打败了她,或者他,你想得到什么呢?真爱,就要懂得让步。回复


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