【汽车年审灯光新标准】神州租车“任性”不改:下月入局P2P租车


发布时间:2020-09-24 05:26:42 阅读量:619 作者:铭晨

宝驾租车也因此强调,关键是要让车主们看到汽车共享租车的市场前景汽车年审灯光新标准。根据国际咨询公司罗兰·贝格的预测,中国的自驾租车市场规模2014年预计将实现380亿元的规模,并且未来5年将以27%的年复合增长率快速发展。

因为“专车”的集中整顿而被各大专车平台日渐冷落的私家车,正在重新成为租车市场另一大细分领域——P2P租车追捧的对象。

昨日(2月2日),《每日经济新闻》记者从神州租车(00699,HK)方面确认,公司继布局“专车”之后,将在3月份同时切入P2P租车业务。而国内目前最大的P2P租车公司宝驾租车,昨日也正式宣布了一项“留守汽车”分享计划,并为此提供最高达10000元的额外现金奖励。

在租车业内人士看来,神州租车的入局,说明外界对P2P租车的法律风险顾虑已打消不少。而宝驾租车开始和滴滴、快的一样不惜高额补贴车主和用户,则说明P2P租车开始进入市场卡位争夺阶段,至少对私家车源的争夺战已经打响。

宝驾租车昨日提供给记者的数据显示,在不到一年的时间里,宝驾租车平台上待租车辆就已经超过4万台。若照这个速度扩张,或将很快超过神州租车目前近6万辆的自有车队规模。

多位业内人士认为,这些信号不排除P2P租车在2015年将掀起一轮资本狂潮,更多的传统租车公司也会跟风入局。

刚宣布搭上“专车”/

神州租车董事会主席兼CEO陆正耀昨日在接受新华网采访时透露,公司2015年3月将进入P2P租车领域。就在1月28日,神州租车刚刚宣布正式进军互联网“专车”市场。

截至记者昨日发稿,神州租车尚未对外发布更多有关P2P租车业务的细节汽车年审灯光新标准。不过,据业内人士对记者透露,其布局应该会和已宣布的“专车”业务一样,采取和独立的第三方公司合作的方式。因为在确保业务成熟和盈利之前,神州租车是不会将其装入上市公司的。

据了解,P2P租车区别于传统租车和“专车”,主要通过手机客户端平台,闲置车辆的私家车主借助平台的调度,把自己的车辆租借共享给有用车需求的“租客”汽车年审灯光新标准。租客本着低价、就近的原则方便快捷地租到意向车辆,车主也可以从中获得合理的出租收益,被认为是一种共享经济模式。

陆正耀对新华网表示,神州租车密切关注市场上所有新的租车模式,只要被市场证明这些模式有生命力,神州租车会择机以自己的品牌、资本、技术和人才强势进入。

但租车业内人士对 《每日经济新闻》记者表示,P2P租车对于神州租车的真正意义在于,其产品线过去主要的“短租业务”相对属于低频次消费,但“专车”以及P2P租车属于高频消费,引导从低频向高频消费的转变,在创造交叉销售的同时,最重要的是增加用户粘性。

该人士对同时表示,神州租车的战略布局明显是要打造全方位移动互联网的“出行入口”,因此不排除眼下同样火热的“拼车”会成为神州租车继“专车”、P2P租车之后下一个延伸的产品领域。同时,其他传统租车公司也极有可能开始效仿。据悉,目前一嗨租车就已经表示将进军“专车”领域。

P2P租车模式之争/

据《每日经济新闻》记者了解,在神州租车入局之前,市场上已经有四大P2P租车公司:宝驾租车、友友租车、PP租车以及凹凸租车,这些公司在2014年已先后获得了不同规模的多轮资本融资。其中,宝驾租车在2014年12月10日刚刚获得一轮由中国平安领投的3000万美元A轮投资,超过了其他几家竞争对手A轮融资额度的总和。

P2P租车模式因为主要依靠私家车资源,也曾遭遇市场争议。不过,业内人士认为,从中国平安领投宝驾租车开始,已经逐渐传递出积极的政策信号。

交通部管理干部学院教授张柱庭在接受记者采访时表示,如果汽车租赁平台仅出租汽车,不配驾驶员的劳务,其法律性质则为汽车租赁,属于财产租赁范畴,并不属于道路运输条例等法律法规的调整范围,也不属于非法运营。

宝驾租车市场总监黄君发昨日在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,P2P租车的平台模式相当于自建资产模式,更容易形成规模,无论是车队规模还是用户规模。可以比对的是,整个传统租车行业,仅有神州租车规模目前超过4万辆;一嗨租车车队规模才1万多辆。而宝驾租车花了不到一年时间就达到了4万辆规模。

不过,据宝驾租车曾经对北上广深四个一线城市车主进行的相关调查显示:只有约17%的车主能够接受汽车共享理念,而真正能够拿出来分享的车主连1%都不到,更多的车主则将汽车视为个人隐私的一部分。

在第三方业内人士看来,神州租车一定是看到了P2P租车自身的市场活力,以及对传统租车市场暗藏的威胁和冲击,所以才会义无反顾地入局P2P租车。(记者 李卓)

租车 专车 神州

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网友评论:

来自万宁的网友说:评论时间:2020-09-24

守护一个人需要太大的勇气,也许没有山盟海誓,但只要诚心正意,也可以生死相依。两人走到最后,往往就是一个靠,你依靠我,我依靠你,走过生命的晴天和雨季。回复


来自清远的网友说:评论时间:2020-09-24

无须刻意铭记无法实现的爱情。无论有什么样的回忆,我们再长大一些的时候,时间就会把回忆里的泪水风干。那时候,回忆里,就只剩下温暖的片段了。回复


来自大庆的网友说:评论时间:2020-09-24

我自以为的坚强,在重逢你的那一刻,如数瓦解。回复


来自阜阳的网友说:评论时间:2020-09-24

我是天空里的一片云,偶尔投影在你的波心,你不必讶异,更无须欢喜,在转瞬间消灭了踪迹。回复


来自孟州的网友说:评论时间:2020-09-24

我微笑,并不等于我快乐。我撑伞,并非只是为了避雨。你永远都不懂我在想什么。如果你给我的,和你给别人的是一样的,那我就不要了。回复


来自常州的网友说:评论时间:2020-09-23

生活就是这样,脚长在自己身上,往前走就对了,直到向往的风景,变成走过的地方。人生本来就是一场即兴演出,踩着别人的脚印,开辟出自己的领土。回复


来自南京的网友说:评论时间:2020-09-23

要什么风花雪月,久了你就会知道,你需要的只是一个累了能给端你一杯水、病了能陪在你床头的人。这世上所有的久处不厌,都是因为用心。回复


来自雅安的网友说:评论时间:2020-09-23

我们害怕岁月,却不知道活着是多么的可喜。我们认为生存已经没意思,许多人却正在生死之间挣扎。甚么时候,我们才肯为自己拥有的一切满怀感激?回复


来自华阴的网友说:评论时间:2020-09-22

在疼爱你的人面前,你永远都只是个孩子。在不爱你的人面前,你永远都是条汉子。回复


来自诸城的网友说:评论时间:2020-09-22

我天性不宜交际。在多数场合,我不是觉得对方乏味,就是害怕对方觉得我乏味。可是我既不愿忍受对方的乏味,也不愿费劲使自己显得有趣,那都太累了。我独处时最轻松,因为我不觉得自己乏味,即使乏味,也自己承受,不累及他人,无需感到不安。回复


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