【中国高端汽车品牌】宝马、华晨汽车将投资50亿元扩张在中国产能


发布时间:2020-09-17 10:27:53 阅读量:794 作者:尚兴

现有工厂的年产量将在明年底由目前的3万辆增加至7中国高端汽车品牌.5万辆。

德国宝马汽车和华晨汽车集团将进一步投资50亿元人民币,用于扩张其在中国的产能。

消息称,宝马在一份声明中称,宝马与华晨汽车集团的总体长期投资预计将最终超过50亿元。

宝马集团的董事Friedrich Eichiner表示,“如今,中国已是全球汽车市场的增长推动力。中国将在全球汽车业务和未来的汽车技术发展中扮演重要角色。”

据悉,新增投资包括用于扩张其在中国沈阳的现有工厂,目前中国第八大汽车制造商华晨汽车集团和宝马正在该合资厂生产宝马三系及五系轿车。

华晨汽车集团董事长祁玉民表示,双方计划在2010年建设第二家工厂,预计该厂的年产能将达10万辆。

卡梅伦和让-马克·艾罗的接连来访,正在间接促使这一进程加快发展。(记者 安丽敏)

保养方面:奥迪Q7的质保周期为两年或不限公里,店内建议的首保在5000公里,更换一次机油机滤的费用大概在3000元,更换一次机油三滤的费用大概在4000元,一切保养信息以当天4S店的保养信息为准。

而欧洲企业之所以有如此大的转变,不仅仅是因为中国汽车市场的诱惑,欧债危机给他们带来的灾难,也是促成他们态度转变的原因。

保时捷Macan明年春天亮相。由于比卡宴更加动感、实惠、便于停车,Macan或将成为揽胜Evoque和捷豹即将推出的SUV的劲敌。

哈弗H6的车身整体线条粗狂而强壮,富有力量感与稳重感。这也正是时下SUV车型消费者最喜爱的风格,难怪H6销售业绩斐然。

不可否认,仅仅8年多的时间,福田就从一个在山东诸城起家,只生产小卡的农用车企业,成为国内一个占有相当市场份额的商用车企业,产品线涵盖重卡、中卡、轻卡、客车以及动力总成、零部件、专用车等的业内知名企业。快速发展的北汽福田离不开人才的支持,而在北汽福田快速发展的同时,多位高管相继离职,也引起了业内的极大关注。

另一方面,申华控股公告宣称,公司与中国惠普的首度合作是打造租车平台。“我们要做的也不仅限于神州租车,也不仅是滴滴专车,最主要的还是共同构建汽车电商云平台。” 申华控股董秘翟锋在接受《证券日报》记者采访时透露,预计今年年底,租车平台就能进入运营状态。

在保养方面,奔腾X80享受厂商提供的三年或6万公里整车质保,首保免费。日常保养周期为5000公里/次,小保养(更换机油+机滤+材料+工时费)的费用大约在300元左右;大保养视车况而定,更换三滤的费用在400元左右。

业界资深的汽车专家认为:“哈弗H8的售价区间为20万---25万元中国高端汽车品牌。从价格的角度看,它是传统的国内中大型SUV的定价,但如果从哈弗H8的配置和综合性能来看,它的‘越级’特点就很明显了。一句话,中端的价格和‘越级豪华SUV’的产品定位,使它成功‘越级’进入中高端SUV市场。这实际上就是超高性价比的‘价值越级’。”一位汽车经销商说:“哈弗H8的轴距与尺寸在同级SUV中是最大的;在配置性能上实现多方面‘越级’,突破了自主SUV装备配置的瓶颈;无论是设计还是生产均采用高标准技术平台,树立了自主品牌SUV新标准。它在很多方面都胜于同价位的自主品牌,甚至超过了合资品牌,在某些方面堪比国际豪华SUV。所以才称之为‘豪华越级’。”

运行HIS的法兰克福分析师ChristophStuermer称,奥迪正遭遇人才流失,2007年该部门的首席执行官,研发负责人和首席设计师都离开大众品牌在2007年。两年后他们转而研发保时捷。

目前,很多车企已经积极调整自身产品结构,以满足政策需求。以丰田为例,早在几年前便启动了小车型战略,并加大了混合动力车型的投放。

日前,我们在网络上获得了一张奥迪A9的最新假想图,新车预计于2016年正式投放。

保养方面:奥迪Q7的质保周期为两年或不限公里,店内建议的首保在5000公里,更换一次机油机滤的费用大概在3000元,更换一次机油三滤的费用大概在4000元,一切保养信息以当天4S店的保养信息为准。

“这是根据目标收购方的条件而设立的门槛。”一汽内部人士承认。

在保养方面:奇瑞风云2的质保周期为三年或10万公里。店内建议保养周期是5000公里。更换机油机滤费用为300元左右(以4S店价格为准);更换机油三滤费用为500元左右(以4S店价格为准)。

这几天的事情大家都知道了,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7),照片上看它挺精神,设计有传承有创新,硬件配置有增有减,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情,没能去测试现场参观参观中国高端汽车品牌。

保时捷Macan明年春天亮相。由于比卡宴更加动感、实惠、便于停车,Macan或将成为揽胜Evoque和捷豹即将推出的SUV的劲敌。

截至昨天傍晚,已有1619名车主通过“网上选号”方式为自家车辆选取了号牌。记者上午从北京市交管局车管所了解到,和第一天916人网上选号相比,最近几天市民热情已经有所下降。

同样,作为外部引进人才,董海洋也是备受瞩目的。他之前在一汽丰田所取得的成就不容小视,而他在北汽福田工作的两年,适逢中国商用车行业井喷式发展的两年,2009年,商用车销量突破100万台大关。而随着商用车市场走下坡路,2010年董海洋离开北汽福田,进入北汽集团任职,作为北汽福田海外战略的布局人,董海洋为北汽福田奠定了良好的海外销售网络,而后转战北汽集团依然负责海外事务,由此可见,董海洋同样作为北汽福田引进型高管,对于北汽福田起到了积极的作用。

上海出租汽车暨租赁汽车行业协会秘书长石景明表示,上海市政府没有从出租车牌照上收钱,只要企业达到一定条件就发牌照。鼎盛时上海有五六百家出租车公司,通过兼并、收购,到现在只有110家左右。虽然从政府层面没有对牌照收过钱,但是企业间通过收购,对牌照产生了费用。

近日据海外媒体最新消息,奔驰ML即将迎来改款。新车将针对外观及内饰,进行不同程度的升级,最早有望于2014年上市。

截至昨天傍晚,已有1619名车主通过“网上选号”方式为自家车辆选取了号牌。记者上午从北京市交管局车管所了解到,和第一天916人网上选号相比,最近几天市民热情已经有所下降。

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网友评论:

来自峨眉山的网友说:评论时间:2020-09-17

我们不肯探索自己本身的价值,我们过分看重他人在自己生命里的参与。于是,孤独不再美好,失去了他人,我们惶惑不安。回复


来自双滦区的网友说:评论时间:2020-09-17

生活是根绳,总是牵着我们的鼻子走。在岁月中艰难的跋涉,每个人都会有自己的故事。人总是要成熟,将这个浮华的世界慢慢看清楚。有些痛,只有自己懂。回复


来自湘潭的网友说:评论时间:2020-09-17

一生一世的爱情,并不是嘴上说说的。如果承诺有用,就不会有那么多分离。如果只靠感情有用,就不会有那么多背叛。把爱挂在嘴边,不如把人放在心上。回复


来自晋江的网友说:评论时间:2020-09-17

想念一个人,需要冲动的感觉。思念一个人,需要深刻的烙印。接近一个人,需要满怀的诚意。爱上一个人,需要十足的勇气。放弃一个人,谈何容易。回复


来自乐山的网友说:评论时间:2020-09-17

清醒了岂能再昏睡,觉知了岂能再愚昧,当华美的叶片落尽时,生命的脉络便曆曆可见。回复


来自秦皇岛的网友说:评论时间:2020-09-16

爱的碎片填满我的记忆。眼泪就这样又一次不听话地滑落了脸颊。此刻,谁能温暖我的心扉?谁能带给我意外的惊喜?回复


来自盖州的网友说:评论时间:2020-09-16

心事这东西,你捂着嘴,它就会从眼睛里跑出来。回复


来自天水的网友说:评论时间:2020-09-16

生活的乐趣不是生活本身的,而是我们对升入一种更高的生活的恐惧;生活的折磨也不是生活本身的,而是我们因那种恐惧而进行的自我折磨。回复


来自长春的网友说:评论时间:2020-09-15

因为相爱,所以变成笨蛋。恋人们用自己的方式,寂寞地相爱。最后那些被辜负的心情,却统统变成伤害。任性的孩子请学着去懂得,即使那些心情没有说出口,也是爱。回复


来自和龙的网友说:评论时间:2020-09-15

没有谁会无缘无故的对你好,所有的关心都来源于喜欢。回复


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