【纸壳汽车】打车软件后补贴时代商机:用乘客大数据掘金O2O市场


发布时间:2020-09-28 06:30:31 阅读量:1430 作者:川峰

快的打车内部统计,以北京为例,平均每辆使用快的打车的出租车一天能够减少60公里空驶里程。而根据清华大学媒介调查实验室所做的《打车软件经济与社会影响》调研报告中显示,使用打车软件后,90纸壳汽车.3%的司机认为降低了空驶率,平均每月空驶率最多下降30%。从整个出租车行业来看,快的打车对提高出租车运营效率,降低空驶率的效果是非常显著的。

快的和滴滴这两家打车软件公司被公众所熟知。如果说前期的大额贴现是为了提高品牌的知名度,那么后期累积的用户大数据的集合或许就是其翻本盈利的充分条件。

打车软件在营销策略上无疑甚是创新。传统的产品营销中,多数是依靠广告传播的方式来实现的。由于打车软件产品本身的属性极为不同,通过补贴这种较为亲身、直观、即时的营销方式,可以使大众在短时间内带着新鲜感,体验感,优惠感地接受这一新生事物,并渗透于市场当中,取得一定的市场份额。

快的打车联合创始人兼首席运营官(COO)赵冬说:“相对于传统的广告传播来说,补贴活动就相当于直接把市场推广的广告费用转移给用户,司机和乘客只有在使用了打车软件之后才会得到补贴。对于公司来说,这种营销手段的效果较之于广告传播更容易控制和评估,特别是在软件推广初期,可以很快的知晓其普及程度及其市场占有率。”

打车软件在“收买”了消费者的同时,也真真切切的惠及了出租车司机。

事实证明,补贴活动的这一创新方式,引起了用户和媒体的高度关注,让广大司机和乘客有了一定的了解并尝试,使打车软件的品牌在短时间内快速被公众所熟知纸壳汽车。从营销的角度来说是非常划算和高效的。

就快的打车而言,补贴活动是由快的打车和支付宝共同出资的纸壳汽车。赵冬透露,阿里巴巴在快的打车创立初期就是天使投资人之一,后来的A、B轮也是快的打车重要的投资方。截止到B轮,阿里巴巴对快的打车的投资在1亿美金以上。这对于双方的品牌和业务推广来说都是共赢,是完全平等合作的形式。

浙江财经大学经济与贸易学院教授谢作诗认为,打车软件的补贴手段目的有三个:其一,快速提高品牌知名度,其二,获得大量的用户资源;其三,培养用户线上支付,线下消费的使用习惯。

目前,O2O模式被看好是电商的一个重要掘金点,也是移动互联网时代营销的基本形态。

对于阿里集团来说,可以成功地推广线上支付,线下消费的消费理念,顺利地为O2O市场培养了新的客户群。而快的打车方面,在得到阿里集团的大额投资支持的同时,也提高了品牌知名度,积累了用户数据,为将来的发展奠定了基础。

对此,谢作诗认为,乘客节约时间,可是并不需要为此直接付费。打车软件提供了一个平台,这个平台与各种传统产业嫁接将产生新的商业机会。这是又一个了不起的创新。而在传统产业中,这个平台是要付费的,但因为这个平台人数众多,节约了企业寻找消费者的费用,最终商品和劳务的价格不但不会上升反而会下降。这就是打车软件具有巨大的市场价值的原因所在。

在谈到打车软件的市场价值时,赵冬进一步解释:“我们可以从用户的打车频率、费用、出行记录等数据来分析用户的属性,比如经常去哪里出差,在哪里上班,周末喜欢去哪里消费等,出差时喜欢住什么类型的酒店,积分喜欢兑换什么类型的项目?这些数据无论是对快的打车自身未来产品的设计和推广(如商务车),还是对于为合作伙伴提供更好的推广和服务,如和电商、在线旅游、本地化生活服务等产业都是有帮助的,最终可以实现精准营销。”

当前已进入大数据时代,大量的用户数据背后有着无限的商机。

企业可以将看似不起眼的数据进行整合,再对其进行数据池的模拟分析,预测分析出用户的生活、工作、娱乐、运动等等习惯,从而带动相关的餐饮、酒店、旅游等产业的定向推广。

特别值得一提的是,使用打车软件的用户群还是较为中高端的群体,这样就让相关企业更蠢蠢欲动。

即使打车软件的补贴活动结束后,打车市场的运营情况依然成绩不俗。记者了解到,有一组数据可以显示出打车软件的市场潜力。

快的打车内部数据显示,快的打车第一季度的日订单量为623万单。自6月17日补贴活动结束后,日订单量有些许放缓,但也在500万单左右。目前,在积分兑换、打车返券、世界杯猜球等活动的推动下已经回归到600万单左右。

赵冬表示,补贴活动结束后,对于快的打车来说,在品牌知名度和用户规模上已经不是问题,下一步重要的是如何提高产品技术和精细化运营,让用户有更好的使用体验。同时快的打车未来希望成为移动互联网上出行领域的入口。除了出租车产品之外,快的打车未来还会覆盖商务车、公务车等领域,除了人的流动,还有物的流动。(完)

一位二手车经纪公司销售人员表示,现阶段正值二手车的交易淡季,一方面二手车商有意减少库存;另一方面受全国外迁限制等因素导致车辆更加难卖,因此二手车商也在转型,希望在今年调整自己的经营范围,争取利润的提升。

标准规定,车站站厅、站台规模以及出入口通道、楼梯、自动扶梯、售检票口(机)等设施的能力,应按该站超高峰设计客流量确定,即按该站预测远期高峰小时客流量或客流控制期的高峰小时客流量的1.1至1.4倍设计。

本田发言人Natsuno Asanuma表示,随着新车型在今年晚些时候上市,公司有信心实现目标。本田与东风汽车集团股份有限公司运营一家汽车制造合资公司。本田表示,计划今年在中国销售90万辆车,较上年增长19%。

北京的董先生告诉记者,自己的福克斯是在2011年购买的1.8L手动舒适版。买车后不久,就发现车辆在2挡和3挡状态下,加速时车身会发生严重的左右抖动。

有车企表示,如果有问题的车被退回来,是不是修复后还能到市场销售?有关部门表示,可以,但必须明示是三包退换车。

据了解,“百人会”的主要组织形式是,由理事会、执委会、秘书处三级部门构成。执委会负责该组织的日常运行,秘书处负责相关联络工作。理事会下设顾问委员会和学术委员会。

全新SX4 S-Cross车型在外观上大部分沿用了概念版车型的设计,发动机盖比现款要更加修长运动,车底周边的底盘护板展示了其跨界车的定位。底部车顶的线条比现款更加舒展,尾部的红色车灯很有科幻感,营造了一种非常动感的姿态。相比此前的SX4车型,SX4 S-Cross在造型上更加趋近于传统的SUV车型。

软件 补贴 数据

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网友评论:

来自六安的网友说:评论时间:2020-09-28

一个人在真的无可奈何的时候,除了微笑,也只好微笑。回复


来自图们的网友说:评论时间:2020-09-28

最早写诗的几年,那些未成熟半成熟的意念都在指缝散作缤纷的雨回复


来自鹤岗的网友说:评论时间:2020-09-28

如果我们都是孩子,就可以留在时光的原地,坐在一起一边听那些永不老去的故事一边慢慢皓首。回复


来自武安的网友说:评论时间:2020-09-28

两个人能否走在一起,时机很重要。爱得深,爱得早,都不如爱的时候刚刚好。如果可以,就让我们,晚点在一起,余生都是你。回复


来自武威的网友说:评论时间:2020-09-28

一个人的成熟与否,不是出口成章,说出许多深刻的道理,或者是思想境界达到很高。而是待人接物让人舒适,并且不卑不亢,保留自我的棱角,又接纳他人的圆润而活着。回复


来自阳泉的网友说:评论时间:2020-09-27

幸福就是只要牵对了手,就算失去了方向感,但仍然不会害怕。回复


来自郏县的网友说:评论时间:2020-09-27

我亦未尝不私自难受,但实因爱你过深,不惜处处顺你从着你,也怪我自己意志不强,不能在不良环境中挣出独立精神来。回复


来自兰州的网友说:评论时间:2020-09-27

幸福不一定是我们笑得很灿烂,悲伤不一定是嚎啕大哭。其实在这旅途上,总有感动和收获,所以我很快乐。回复


来自三河的网友说:评论时间:2020-09-26

只要内心不乱,外界就很难改变你什么。不要艳羡他人,不要输掉自己。回复


来自丹阳的网友说:评论时间:2020-09-26

每个女人都是为爱而折翼的天使,她们来到人间,就再也回不去天堂了,所以需要男人好好的珍惜。我也是天使,不过降落的时候不小心脸先着地了,回不去天堂是因为体重的原因。还好,我还有一颗天使的心,善良、仁爱。回复


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