乘用车企:上海通用、一汽2017年5月上海汽车销量-大众都自称冠军


发布时间:2020-09-17 10:31:00 阅读量:928 作者:贝玺

在上汽通用五菱三大业务中,微客全年销量达1342017年5月上海汽车销量.8万,市场占有率与竞争对手进一步拉开差距,牢牢占据微车市场的头把交椅;乘用车宝骏品牌全年累计销量超过11万辆;在海外业务中,继五菱宏光生产线出口印度之后,五菱荣光车型去年也成功在埃及下线。

在过去一年激烈的车市竞争中,车企间胜负如何?根据近日陆续公布的数据,尽管去年车市维持低速增长格局,但能够角逐冠军之位的车企,多数仍获得了10%以上的增幅。这也预示,未来一年车企的竞争分化将更为明显。

根据初步统计对比,2012年,上汽集团以接近450万辆的规模,毫无悬念地占据国内霸主之位,跟随其后的仍然是东风汽车公司;在乘用车行业,上海通用以超过139万辆的批发量夺得冠军,而一汽-大众表示其在上牌量上是冠军;内资车企中,长城汽车整体销量已经超越奇瑞汽车,乘用车销量也逼近后者,而上汽自主品牌乘用车销量成功突破20万辆,预示集团军的崛起。在全球范围内,丰田汽车则可望再度登顶全球冠军。

乘用车企老大之争:

上海通用、一汽-大众都自称是冠军

乘用车的冠军之争在上海通用和一汽-大众之间展开。上海通用本周抢先公布,全年批发量超过139万辆,连续三年问鼎行业冠军。而据一汽-大众发布,按最有份量的上牌量算,它是前11个月的冠军。并且一汽-大众在上牌量上较大幅度领先二三名,因此预计也是全年冠军。

上海通用旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌全年共销售1392658辆,实现同比增长13.1%,因此连续第三年问鼎乘用车年度销量冠军宝座,并再次刷新了行业纪录。其中别克品牌全年销售700007辆,同比增长8.4%;雪佛兰品牌以662641辆的销量,实现同比增长19.2%;凯迪拉克品牌共销售30010辆。从数据可以看到,上海通用实现别克、雪佛兰双品牌的均衡发展。

上海通用车型领跑多个细分市场。雪佛兰新赛欧以28万辆的销量稳居小型车市场第一,并实现出口6.2万辆;在中级车市场,别克凯越与别克英朗、雪佛兰科鲁兹在细分市场形成合力,占有率稳居第一,实现同比增长12.1%。其中别克凯越以超过27.7万辆的销售业绩,再度蝉联单一车型国内销量冠军。在大型MPV市场,别克GL8系列全年销售6.4万辆,其中GL8豪华商务车占比57.8%,在豪华MPV市场的领导地位无可撼动。

而据一汽-大众公布的数据,一汽-大众以1156682辆的上牌量夺得2012年1-11月全国上牌量冠军,上海大众及上海通用分别以1,150712和1117243辆紧随其后。按照这个数据预计,一汽-大众应该也是全年上牌量冠军。2012年,一汽-大众的全年产销量将突破130万辆,大众品牌也将历史性地突破单一品牌产销100万辆。

在一汽-大众产品线中,迈腾全年预计销售超过17万辆,细分市场份额达15%;3月上市的全新速腾全年预计销售19万辆,占据近25%的细分市场份额,CC、高尔夫、宝来、捷达,以及GTI也全面热销推高了一汽-大众的销量。

从一汽-大众大众品牌产品看,有两条比较明显的产品线:一个是满足大众市场需要的高品质产品线,另一个是符合相对小众市场需要的高性能产品线。这两条产品线相辅相成,高性能产品线提高品牌价值,树立产品技术的高水准,高品质产品线则更加贴近大众消费市场,符合中国消费者的需求。

集团军老大之争:

上汽集团仍独步国内汽车业

在国内大型汽车集团的规模之争中,上汽集团仍是独步天下。据上汽集团公布数据,2012年上汽销售整车达449.02万辆,同比增长12%。其中,合资企业上海通用整车销售139万辆,同比增长13.08%,上海大众整车销售128万辆,同比增长9.79%,上汽通用五菱整车销售145.8万辆,同比增长12.07%,在国内继续保持领先优势;而最具突破意义的是自主品牌荣威和MG销量达到20万辆,同比增长23.46%。

2012年,上汽集团乘用车自主品牌实现了“年销量20万、销售额200亿”的双突破,夯实了自主品牌中高端市场领先地位。据上汽介绍,第三方机构调研显示,荣威品牌知名度已提升到932017年5月上海汽车销量.4%,MG也迅速提升到84.4%;产品方面,随着近年来荣威750、550、350、W5和MG7、MG6、MG3等众多产品的相继推出,自主品牌基本完成了第一阶段产品布局,实现对主流细分市场的全覆盖。2012年“跨级英式轿跑”MG5和“首席行政座驾”荣威950陆续上市,开启了自主品牌第二代产品投放的序幕;研发方面,上海、南京和英国三地联动的自主品牌研发体系已初步成型。

另外,在上汽的450万辆规模中,微客巨头上汽通用五菱就贡献了145万辆。据上汽通用五菱公布数据,2012年销量达到145.8万辆,不仅超额完成全年预定135万销量目标,还较上年同期增长12%,继续蝉联国内单一车企冠军。上汽通用五菱副总经理袁智军表示,上汽通用五菱2013年全年销量目标定为150万辆。

在大集团的规模之争中,“谁是老二?”才是悬念。最终结果是东风再度击败一汽夺得亚军。

据东风汽车公司公布,2012年全年销售汽车突破307万辆,销售规模稳居行业第二。其中销售乘用车245.5万辆,同比增长5.42%,销售商用车62.3万辆。在自主品牌汽车方面,东风全年销量达到112.1万辆,位居行业前三。东风自主品牌商用车实现销售60.6万辆,继续保持国内领先水平。东风自主品牌乘用车销量增幅高出行业20个百分点,其中,东风风神、东风风行、东风郑州日产等东风品牌乘用车实现销售42.8万辆,同比增长7.67%;东风裕隆纳智捷、东风日产启辰、东风本田思铭等其他自主品牌乘用车实现销售8.7万辆。东风公司全年海外出口8万辆,创历史新高。

东风旗下各事业板块均实现较好增长。东风风神销售6万辆,同比增长1312017年5月上海汽车销量.2%;东风日产销售77.3万辆;神龙汽车销售44万辆,同比增长8.88%;东风本田销售28.2万辆,同比增长10.45%;东风悦达起亚销售48万辆,同比增长11.08%;东风商用车公司销售32.92万辆;东风股份销售34.77万辆;东风小康销售29.54万辆;东风裕隆销售3.11万辆。

南方日报记者 陈志杰

冠军 乘用车 上海通用

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网友评论:

来自穆棱的网友说:评论时间:2020-09-17

如果生活是一杯水,那么痛苦就是掉落杯中的灰尘。没有谁的生活始终充满幸福快乐,总有一些痛苦会折磨我们的心灵。我们可以选择让心静下来,慢慢沉淀那些痛苦。如果总是不断地去搅和,痛苦就会充满我们的生活。所以,即使生活的水杯中落入了灰尘,我们也要努力让每一天都过得清澈。回复


来自东乡县的网友说:评论时间:2020-09-17

付出就要赢得回报,这是永恒的真理,自古以来很少有人能突破它。然而,如果有人能够超越它的限制,付出而不求回报,那么他一定会得到得更多。回复


来自兴义的网友说:评论时间:2020-09-17

有你的时候下雪都不觉得冷,自己一个人的时候,晴空万里却觉得萧瑟。回复


来自北票的网友说:评论时间:2020-09-17

最痛苦的是,消失了的东西,它就永远的不见了,永远都不会再回来。却偏还要留下一根细而尖的针,一直插在你心头,一直拔不去,它想让你疼,你就得疼。回复


来自瓦房店的网友说:评论时间:2020-09-17

爱怕模棱两可。要么爱这一个,要么爱那一个,遵循一种全或无的原则。爱,就铺天盖地,不遗下一个角落。不爱就快刀断麻,金盆洗手。迟疑延宕是对他人和自己的不负责任。爱怕沙上建塔。那样的爱,无论多么玲珑剔透,潮起潮落,遗下的只是无珠的蚌壳和断根的水草。回复


来自天水的网友说:评论时间:2020-09-16

这城市总是风很大,孤独的人总是晚回家,外面不像你想的那么好,风雨都要自己挡,愿每个独自走夜路的你都足够坚强。回复


来自晋中的网友说:评论时间:2020-09-16

真正的坚韧,应该是哭的时候要彻底,笑的时候要开怀,说的时候要淋漓尽致,做的时候不要犹豫。回复


来自南通的网友说:评论时间:2020-09-16

总有人长嘘,得不偿失;总有人短叹,失之交臂。人生在世,顶天立地,秉承天地之精华,是一种莫大的得。人的一生,坎坎坷坷,不如意事常八九,是一种无奈的失。回复


来自三明的网友说:评论时间:2020-09-15

生活是根绳,总是牵着我们的鼻子走。在岁月中艰难的跋涉,每个人都会有自己的故事。人总是要成熟,将这个浮华的世界慢慢看清楚。有些痛,只有自己懂。回复


来自忻州的网友说:评论时间:2020-09-15

最早写诗的几年,那些未成熟半成熟的意念都在指缝散作缤纷的雨回复


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