【温州到南阳汽车票价】反垄断追踪:奔驰保时捷等顶风加价


发布时间:2020-09-25 21:17:19 阅读量:86711 作者:荣轩

9月上旬,记者在梅赛德斯-奔驰位于北京大兴区和朝阳区的4S店内发现,消费者想要买到“CLA260”这款车,至少需要加价5万元,而此车的指导价为37.8万元,加价幅度高达13%温州到南阳汽车票价。记者采访多家奔驰经销商发现,这款车自上市以来就被经销商长期加价销售,朝阳区这家4S店的销售人员说,刚上市时全北京都加价两三万元,现在则是全市范围内都要加价五六万元。而几个奔驰经销商大肆加价的理由都是“各家4S店现车都很少”。

在12家日本零部件和轴承企业收到12.35亿元罚单后,“新华视点”记者近期在汽车经销市场发现,面对反垄断调查执法压力,奔驰、保时捷等豪车品牌却继续逆势加价。

业内专家称,在国家价格反垄断部门即将对几家整车企业开出大额罚单之际,豪车品牌依然“顶风作案”,一方面暴露部分车企与经销商依然心存侥幸;另一方面则显示出反垄断不可以罚代管,消费者维权仍需向纵深推进。

奔驰热销车型加价5万 保时捷提现车搭售配件与服务

从今年7月份开始,持续三年的汽车行业反垄断调查逐步升温,包括捷豹路虎、奥迪、克莱斯勒、宝马等一批品牌相继宣布整车或零部件降价,以回应反垄断部门调查。然而,就在对整车企业罚单即将落地之际,部分豪车品牌却涉嫌利用垄断行为对整车逆势加价。

而在另一豪车品牌保时捷位于北京朝阳区的一家4S店内,当记者询问“Macan”车型价格时,销售人员表示不会加价,但随后却又说:“需要做一个全车贴膜,同时再加一个一年的延保,一共费用大约需要3万元。”见记者有些犹豫,这位销售人员暗示这并不算多,“本来正常的话还要加装5万元的配置。”对此,记者表示不愿意加价购买这些配件和服务,但销售人员称如果这样的话提车就要等一段时间。

记者调查发现,在汽车之家、易车网等汽车论坛上,消费者对于豪车加价行为的不满由来已久。特别是对于某些品牌经销商,消费者的吐槽几乎是“一个模子刻出来的”,那些豪车的加价理由和加价幅度大多高度相似。

加价与搭售成“公开的秘密” 车企与经销商心存侥幸

据了解,这种加价或搭售的行为几乎是行业“公开的秘密”,长期以来让消费者深恶痛绝。在反垄断巨大压力之下,为何仍有部分车企和经销商心存侥幸?

记者从行业协会了解到,一些豪车品牌部分热销车型的库存量其实并不少,但经销商给消费者的信息却是“供需紧张”,不加价就别想拿到现车。对此,中国汽车流通协会常务理事贾新光说,一些豪车品牌经销商有时会刻意制造供需紧张的假象进行“饥饿营销”,通过加价销售赚取更多利润。

记者发现,一些品牌4S店对热销车型加价直言不讳,表现得十分强势。同时,各家4S店对于周边同品牌经销商的加价幅度也十分了解。在上海大众一家4S店内,一位销售人员说:“别人不加价我们肯定也不敢加,要加价肯定是一起加的。”

一位参与汽车行业反垄断调查的专家告诉记者,加价销售有可能是整车供应商背后组织的纵向垄断行为,也有可能是经销商之间通过协商价格组织的横向垄断行为。“如果没有协商,怎么可能一个地区所有4S店的加价幅度基本上都一样?”

有专家表示,就算是个别经销商出现加价行为,也是违法的。中国消费者协会律师团律师邱宝昌认为,汽车经销商针对部分紧俏车型加价销售或强制搭售等行为,涉嫌违反消费者权益保护法、反不正当竞争法等多项法律。

在汽车行业反垄断执法处罚的重要关口,部分车企已经意识到加价行为涉嫌垄断,明令禁止经销商加价。捷豹路虎大中华区总裁高博对记者表示,为了满足市场需求,捷豹路虎还将加大对中国市场的供应,消费者遇到经销商加价可以通过服务热线反映。

贾新光认为,此前舆论的焦点多集中在零部件企业以横向垄断合谋控制价格,以及整车企业以纵向垄断造成畸高零整比上面,一些车企和经销商因此心存侥幸,仍然想钻空子加价销售。

反垄断不能以罚代管 消费者维权需向纵深推进

部分专家指出,在反垄断高压之下仍有豪车品牌“顶风作案”加价销售,除了暴露出部分车企和经销商心存侥幸,还表现出行业监管的薄弱环节。

目前,汽车经销与售后行业监管的首要薄弱环节,仍然是垄断存在政策漏洞。现行《汽车品牌销售管理实施办法》仍然导致消费者买车、修车必须依赖4S店,强化了车企和4S店对国内市场的垄断。

北京中保研汽车技术研究院院长冯君指出,部分车企正是钻了政策的空子,才能抬高定价获取巨大利润。对此,中国汽车流通协会有形市场分会副会长苏晖表示,工商总局今年8月已发出修改完善行业法规的信号。

与此同时,专家指出,反垄断不能以罚代管。此前,12家日本零部件企业被罚款后均提出了整改措施,包括对公司全体成员进行反垄断培训、采取实际行动消除过去违法行为的后果并惠及消费者。多位专家对此指出,这些整改措施说得好听,但能否实现尚不得知。只有工商、价格等多部门联合起来,同时加强对零部件供应、整车销售、售后维修等多个环节的动态监管和执法,才能让市场真正回归合理。

此外,除了行政罚款,未来消费者索赔的介入,也或将促使消费者维权向纵深推进温州到南阳汽车票价。参与反垄断论证的中国社科院美国所副研究员苏华撰文表示,曾有消费者在湖南和山东起诉车企但均被法院驳回,两案的争议均为4S店销售原厂配件时搭售维修服务。

法律界人士称,在反垄断部门进行行政处罚后,消费者民事诉讼将具有更加充分的依据。相信最高人民法院的相关司法解释也会随之细化,届时,车企可能将面临消费者巨额索赔压力。“如果有一家车企因为输了官司作出巨额赔偿,那么,多数车企就不敢铤而走险。”邱宝昌说。(记者杨毅沉、郭宇靖)

目前,全市共有停靠站1452个、上下站618个温州到南阳汽车票价。一线交警表示,按照规定,停靠站相比上下站可以长时间停留,但是主要目的是为了方便司机顺序等候乘客,而不是用于交接班长时间占据车位。

米其林集团总裁盛纳德今年表示:2014年的成都必比登挑战赛将不再聚焦各种概念车辆。

为何各家公司对同一车型给出的保费不一?经过比较也可以看出,并非某一家公司定价偏高,而是不同公司对不同车型给出的定价不一。车险比价平台最惠宝负责人陈文志告诉记者,这是由各家公司风险控制“后台”决定的。现在主流保险公司都采用了复杂的定价模型,这是各保险公司的核心“秘密”,对外界来说也是一个“黑匣子”。公司之间的模型不同,基础数据不同,对同一车辆的判断就不一样。

16日下午,一嗨租车执行副总裁蔡礼洪向新京报记者表示,由于公司目前仍然处于上市缄默期,因此对该事件不便置评。他表示,公安机关已经对匿名举报人着手进行调查,“事情很快有水落石出的一天。”(记者张泉薇)

反垄断 保时捷 顶风

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网友评论:

来自泰州的网友说:评论时间:2020-09-25

总在不经意的年生,回首彼岸,纵然发现光景绵长。回复


来自桐城的网友说:评论时间:2020-09-25

你要知道,在这个世界上,最风光的事情不是你游遍了多少大好河山,而是陪在你身边与你一起看山赏水的人是谁。生命很短暂,经不起等待。回复


来自襄阳的网友说:评论时间:2020-09-25

一个人真正的幸福并不是呆在光明之中,而是从远处凝望光明,朝它奔去,就在那拼命忘我的时间里,才有人生真正的充实。回复


来自衡水的网友说:评论时间:2020-09-25

我将于茫茫人海中访我唯一灵魂之伴侣,得之,我幸;不得,我命,如此而已。或得则吾生,不或则吾灭。回复


来自宜城的网友说:评论时间:2020-09-25

七秒钟的话语,一辈子的记忆。回复


来自原平的网友说:评论时间:2020-09-24

人一定要旅行,尤其是女孩子。一个女孩子见识很重要,你见的多了,自然就会心胸豁达,视野宽广,会影响到你对很多事情的看法。旅行让人见多识广,对女孩子来说更是如此,它会让自己更有信心,不会在物质世界里迷失方向。回复


来自滨州的网友说:评论时间:2020-09-24

总在不经意的年生,回首彼岸,纵然发现光景绵长。回复


来自清远的网友说:评论时间:2020-09-24

如果有一天我变了,请你记住,有一句话叫做拜你所赐。回复


来自延吉的网友说:评论时间:2020-09-23

我人生中最幸运的两件事情,一件是时间终于将我对你的爱消磨耗尽,另一件是很久很久以前遇见你。回复


来自驻马店的网友说:评论时间:2020-09-23

当你走完一段之后回头看,你会发现,那些真正能被记得的事真的是没有多少,真正无法忘记的人屈指可数,真正有趣的日子不过是那么一些,而真正需要害怕的也是寥寥无几。回复


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